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A7スポーツバックとXT5を比較! - みんなの比較車種

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A7スポーツバックとXT5の中古車情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   キャデラック  XT5
VS
82万円1018万円
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中古車相場 334.5万円758万円
XT5の相場表を見る
124 中古車掲載台数 10
  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD S line パッケージ アシスタンスパッケージ サンルーフ プライバシーガラス フロントカメラ リアカメラ マトリクスLEDヘッドライト 認定中古車

    本体価格
    248万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD S line パッケージ テクノロジーパッケージ ブラックスタイリングパッケージ 認定中古車

    本体価格
    748万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ 1st エディション 4WD 

    本体価格
    428.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD テクノロジーP 20AW HDマトリクス アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ 全方位カメラ 前後センサ バーチャルコックピット ワイヤレスチャージ スマートフォンインターフェース

    本体価格
    828万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD テクノロジーPKG HDマトリクスLEDヘッドライト OP20AW マトリクスLEDヘッドライト スマートフォンインターフェース アンビエントライト アダプティブクルーズコントロール オートマチックテールゲート 認中

    本体価格
    477.7万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    190万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー・テクノロジーパッケージ・パーシャルレザー・マトリクスLED・アダプティブクルーズコントロール・サイドアシスト・レーンキープ・バーチャルコックピット・オートマチックテールゲート

    本体価格
    718万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 エクスクルーシブエディション

    本体価格
    1018万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD OP21AW シートベンチレーション Bang&Olufseen テクノロジーPKG HDマトリクスLEDレザーライトPKG ラグジュアリーPKG パワークロージングドア 4ゾーンエアコン

    本体価格
    958.5万円

  • アウディ A7スポーツバック ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 S line パッケージ テクノロジーパッケーシ 21インチ ブラックAudi rings & ブラックスタイリングパッケージ アーティフィシャルレザ-エレメント Audi Sportレッドコントラストステッチ

    本体価格
    538万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    758万円

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  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD ディーラー車 インテリジェントAWD ウルトラビューパノラミック電動サンルーフ 8型カラーディスプレイ アップルカープレイ&アンドロイドオート対応 BOSEサラウンドサウンド 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    588万円

関東
49
390.6万円
関西
21
487.3万円
東海
25
420.2万円
北海道
6
270.8万円
九州
13
313.2万円
東北
3
367.3万円
北陸・甲信越
3
533.8万円
中国
2
517万円
四国
2
385万円
地域別台数
関東
5
577.8万円
関西
1
698万円
東海
3
560.2万円
北海道
0
---
九州
1
698万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A7スポーツバックとXT5のカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   キャデラック  XT5
812万円1229万円 新車時価格 650万円980万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1968~2994 排気量(cc) 3649
204~340 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

ベストセラーSUVがさらに進化

キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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