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CLSクラスとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   アウディ  A7スポーツバック
VS
30万円738万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 77万円935万円
A7スポーツバックの相場表を見る
215 中古車掲載台数 145
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 本革シート サンルーフ エクスクルーシブPKG 新品GT63仕様フロントバンパー&リアバンパー&ディフューザー&4本出しマフラーカッター 新品パナメリカーナグリル 新品63仕様20AW 新品タイヤ

    本体価格
    394万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD レーダーセーフティPKG エクスクルーシブPKG・本革シート(ナッパレザー)・Burmesterサラウンドサウンドシステム・シートベンチレーター(前席)・アクティブマルチ

    本体価格
    539.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG/ブラックレザーシート/Burmesterサウンド/ガラススライディングルーフ/マルチビームLEDヘッドライト/19インチアルミホイール/12.3インチコックピットディスプレイ/

    本体価格
    327万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS63 AMG DVDナビ/CD/本革シート/サンルーフ

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD GT63仕様 ローダウン 20インチ リアウイング エクスクルーシブパッケージ 360°カメラ 64色アンビエント スライディングルーフ

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ ガラスSR Burmesterサウンド ナッパ革シート ACC HUD ナビ TV 360° CarPlay 電動シート シートヒーター ベンチレーション 電動トランク マルチビームLED  ハイビームアシスト レーダーセーフティPKG ETC ドラレコ

    本体価格
    633.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 

    本体価格
    195万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 黒革・サンルーフ・地デジ/ナビ・キーレスGO・禁煙車

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 

    本体価格
    255万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 黒レザーシート HUD レーダークルーズ

    本体価格
    478万円

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    本体価格
    368.9万円

関東
77
325.2万円
関西
37
388.1万円
東海
45
318.7万円
北海道
10
391.6万円
九州
21
303万円
東北
2
288.4万円
北陸・甲信越
11
270.4万円
中国
7
411.9万円
四国
5
268.6万円
地域別台数
関東
50
390.5万円
関西
21
447.7万円
東海
33
386.7万円
北海道
8
263.6万円
九州
16
304.3万円
東北
1
478万円
北陸・甲信越
8
413.9万円
中国
6
448.6万円
四国
2
444万円

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CLSクラスとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   アウディ  A7スポーツバック
799万円1261.1万円 新車時価格 812万円1345万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1949~2996 排気量(cc) 1968~2994
194~367 最高出力(馬力) 204~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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