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タフトとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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タフトとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   アウディ  A7スポーツバック
VS
72.3万円245万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 82万円1055万円
A7スポーツバックの相場表を見る
4930 中古車掲載台数 148
  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー パワーウインドウ プッシュスタート  フルオートエアコン ABS 前席シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    140.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ スカイフィールトップ 純正DA/フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープ 先行車発進 シートヒーター 純正15インチAW LED

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ タフト 660 X 衝突被害軽減ブレーキ メッキグリル ワンオーナー車 電子サイドブレーキ/ブレーキホールド

    本体価格
    102.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ タフト 660 G ナビ テレビチューナー バックカメラ ETC キーフリー イモビライザー アイドリングストップ アルミホイール LEDヘッドライト ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ タフト 660 X 新品タイヤ/ガラスルーフ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    132.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 新車

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ4WDLEDライトキーフリー&プッシュスタート 電子サイドブレーキ&ブレーキホールド アダプティブハイビーム ワンオーナー車 オレンジアクセントパネル

    本体価格
    122.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 

    本体価格
    145万円

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    164.8万円

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    165万円

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    185.3万円

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  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 夏冬タイヤ 夏BBS20インチ ナビバックカメラ ETC ブレンボ 本革 パワーバックドア

    本体価格
    165万円

関東
1170
143.7万円
関西
542
144.3万円
東海
748
145.5万円
北海道
324
161.8万円
九州
817
145万円
東北
370
154.9万円
北陸・甲信越
340
145.9万円
中国
392
147.5万円
四国
227
139.8万円
地域別台数
関東
59
383.5万円
関西
18
354.2万円
東海
33
382万円
北海道
16
273万円
九州
10
343.3万円
東北
2
426.9万円
北陸・甲信越
3
234.3万円
中国
6
415.3万円
四国
1
485.8万円

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タフトとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   アウディ  A7スポーツバック
132万円188.7万円 新車時価格 812万円1213万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
658 排気量(cc) 1968~2994
52~64 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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