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A7スポーツバックとラ フェラーリを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A7スポーツバック   フェラーリ  ラ フェラーリ
VS
105万円858万円
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中古車相場 ---
ラ フェラーリの相場表を見る
185 中古車掲載台数 1
  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    619万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ 1st エディション 4WD B&O ドライビングPKG アシスタンスPKG

    本体価格
    414.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD Alpil&LB-WORKS Audi A7-RSR

    本体価格
    255万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ 4WD 革シート ワンオーナー禁煙 新車保証

    本体価格
    528万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Audi認定中古車 レーザーライトP 20AW

    本体価格
    678万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ 1st エディション 4WD 

    本体価格
    438.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD レーザーライト&アシスタンス 認定中古車

    本体価格
    548万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革 ナビ Bカメ ACC BOSE シートヒーター

    本体価格
    183.5万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD アシスタンスPKG 本革 バーチャルCP 360°

    本体価格
    499.5万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型 OP20インチAW マトリクスLED

    本体価格
    228万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ラ フェラーリ 6.3 未登録 ヨーロッパモデル カーボンルーフ

    本体価格
    応談

関東
74
430.6万円
関西
21
481.6万円
東海
31
398.9万円
北海道
15
331.9万円
九州
16
447.2万円
東北
7
400.5万円
北陸・甲信越
13
409.2万円
中国
5
588.8万円
四国
3
588.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
0
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A7スポーツバックとラ フェラーリのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   フェラーリ  ラ フェラーリ
812万円1213万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4702×1992×1116
1968~2994 排気量(cc) 6262
204~340 最高出力(馬力) 800
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

フェラーリ初のハイブリッドスポーツ

フェラーリの市販車としては、最もアグレッシブなパフォーマンスを発揮し、先進的で革新的な技術ソリューションを装備した野心的なモデル。最高出力800ps/最大トルク700N・mを発生する6.2L・V12エンジンにF1由来のハイブリッドソリューション、HY-KERSを組み合わせることで、システム合計出力963ps/900N・mを達成している。バスタブ型シャーシのほとんどにカーボン素材が採用され、軽量化、高剛性化が図られた。空力性能も高められている。組み合わされるトランスミッションは、7速のF1デュアルクラッチで、最高速度350km/h以上、0-100km/h加速3秒未満が実現された。また、CO2排出量も340g/kmに抑えられている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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