アウディ A7スポーツバック | フォード エクスプローラー | |
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VS | ||
98万円~838万円
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中古車相場 |
49.8万円~745.1万円
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196台 | 中古車掲載台数 | 134台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アウディ A7スポーツバック | フォード エクスプローラー | |
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812万円~1213万円 | 新車時価格 | 440万円~635万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4975×1910×1405 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5020×2000×1805 他 |
1968~2994 | 排気量(cc) | 1998~3500 |
204~340 | 最高出力(馬力) | 243~370 |
4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
5名 | 乗車定員 | 0名、7名 |
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デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9) |
解説 |
新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV 1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5) |
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