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A7スポーツバックとCR-Xデルソルを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A7スポーツバック   ホンダ  CR-Xデルソル
VS
83万円1055万円
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中古車相場 108.3万円299.8万円
CR-Xデルソルの相場表を見る
145 中古車掲載台数 5
  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD デビューパッケージ レザーシート Bang&Olufsen ダンピングコントロールサスペンション アシスタンスパッケージ サンブラインド フロント/リヤシートヒーター ドライビングパッケージ 認定中古車

    本体価格
    387.7万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ 純正バックカメラ クルコン BOSEサラウンド パワーシート 電動テールゲート 前後シートヒーター プッシュスタート 18インチアルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    170万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ナビTV ETC BBS19inAW KW車高調 Bカメラ

    本体価格
    224.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ブラックスタイリングPKG テクノロジーPKG レーザーライトPKG 20インチAW ステアリングヒーター ACC レーンアシスト サイドアシスト パークアシスト 1オーナー

    本体価格
    785.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 4輪操舵機構 黒革シ-ト アウディレ-ザ-ライト ドライビングPKG リヤコンフォートPKG Bang&Olufsen 3Dサウンドシステム パワーアシストPKG RS7仕様新品F/Rバンパー

    本体価格
    382万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ BOSEサウンド パワーバックドア

    本体価格
    138万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビTV/20AW/シートヒーター/黒革/Bカメラ/シートヒーター/電動リアゲート/ETC/BOSEサウンド/メモリー付きパワーシート/

    本体価格
    130万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    233.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 1st エディション 4WD ブラックスタイル B&O3Dサウンド 4ゾーンコンディショナー ダンピングコントロール アシスタンスPKG 21AW

    本体価格
    468万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 限定車/S linePKG/テクノロジーPKG/パノラマサンルーフ/ ブラックスタイリングPKG/パークアシストPKG/マトリクスLEDヘッドライト/ステアリングホイール3スポークマルティ パドルシフトヒーター

    本体価格
    1055万円

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    本体価格
    162万円

関東
59
407.7万円
関西
17
433.5万円
東海
32
413.2万円
北海道
13
233.7万円
九州
8
381.5万円
東北
5
338.5万円
北陸・甲信越
6
465.2万円
中国
5
399.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
172.3万円
関西
1
162万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

A7スポーツバックの中古車を探す

CR-Xデルソルの中古車を探す

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A7スポーツバックとCR-Xデルソルのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   ホンダ  CR-Xデルソル
812万円1213万円 新車時価格 137万円212.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1255  他
1968~2994 排気量(cc) 1493~1595
204~340 最高出力(馬力) 130~170
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~15.8km/L

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー

3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではA7スポーツバックの中古車は145台、CR-Xデルソルの中古車は5台掲載しています。
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