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A7スポーツバックとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A7スポーツバック   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
82万円958万円
A7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 2290万円4880万円
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165 中古車掲載台数 52
  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 3.0スーパーチャージャー7速パドルS4WDSラインエアロ黒革シートBOSEサウンドナビTVバックカメラOP20インチAWパワーシートシートヒーターアダプティブクルーズC電動RゲートLEDライトスマートキーETC

    本体価格
    128万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD Bluetooth・ローダウン・20インチ純正ホイール・ブラックレザーシート・シートヒーター・BOSEサウンド・コーティング施工済み・電動リアゲート・ABTフロントエアロ

    本体価格
    119万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD Apple CarPlay 全周囲カメラ レザーシート シートヒーター

    本体価格
    447.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期モデル Arcana Performance Arcnボディキット Arcn20インチAW 新品車高調 ALL新品パーツカスタム テールライトスモーク BOSEサウンド ブラックレザーシート ティファニーブルーキャリパー

    本体価格
    249万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 車高調・21インチ

    本体価格
    148万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD ベージュ本革シート ディーラー右H

    本体価格
    167.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期モデル/車高調/タイヤホイール新品(BCレーシング/SPORZA/コンチネンタル)

    本体価格
    198万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ・フルセグTV 20インチAW

    本体価格
    169.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 検2年 クルコン シートヒーター

    本体価格
    82万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD アシスタンスPKG レザーシート ETC

    本体価格
    478万円

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    本体価格
    応談

関東
65
349万円
関西
22
366.8万円
東海
34
364.9万円
北海道
16
283万円
九州
11
324.7万円
東北
4
309.7万円
北陸・甲信越
5
239.8万円
中国
7
241万円
四国
1
485.8万円
地域別台数
関東
23
3808.5万円
関西
8
3159.2万円
東海
6
2998.6万円
北海道
0
---
九州
5
3264.5万円
東北
1
4190万円
北陸・甲信越
1
3338万円
中国
8
3807.5万円
四国
0
---

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A7スポーツバックとウラカンスパイダーのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
812万円1213万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
1968~2994 排気量(cc) 5204
204~340 最高出力(馬力) 580~640
4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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