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MS-9とA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MS-9   アウディ  A7スポーツバック
VS
137万円168万円
MS-9の相場表を見る
中古車相場 82万円1035万円
A7スポーツバックの相場表を見る
4 中古車掲載台数 129
  • マツダ MS-9 2.5 25タイプI 4WS・ノーマルボルドーマイカ・V6

    本体価格
    168万円

  • マツダ MS-9 2.5 25タイプI 25タイプI 後期

    本体価格
    応談

  • マツダ MS-9 4WS 

    本体価格
    138万円

  • マツダ MS-9 3.0 30タイプIII タイミングベルト ウォーターポンプ交換済み 前席パワーシート オートクルーズ オートライト オートエアコン ダウンサス

    本体価格
    137万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    330万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスPKG シートヒーター スマートキー メモリーナビ 360カメラ パーキングアシスト 電動シート 4WD レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ アダプディブクルーズコントロール

    本体価格
    382万円

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    本体価格
    558.4万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD テクノロジーパッケージ 認定中古車

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  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD AA評価4.5点/ローダウン/ドラレコ前後/周辺レーダー/ブラウンレザー/バックカメラ/パワーシート/シートヒーター/シートメモリー/フルTV/BOSE/Bluetooth/電動ゲート/ETC/ルーフライニング張り替/

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    97.8万円

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    738万円

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  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD S-Lineエクステリア SR ベージュ革 Sヒーター MMIナビ Bang&Olufsen 全周C バーチャルCP アダプティブDアシスト&アシスタンスP HDマトリクスLEDレーザーライトP パワーアシストP ドライビングP 純正OP21AW 禁煙車

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    328万円

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    本体価格
    565.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・テクノロジーパッケージ・バーチャルコックピット・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープ・サイドアシスト・サラウンドビューモニター・カープレイ対応・マトリクスLED・シートヒーター

    本体価格
    558万円

関東
1
137万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
153万円
四国
0
---
地域別台数
関東
49
414.2万円
関西
19
536.8万円
東海
31
373.7万円
北海道
7
278.7万円
九州
10
375.3万円
東北
4
368.1万円
北陸・甲信越
5
604.7万円
中国
2
552万円
四国
2
385万円

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MS-9とA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  MS-9   アウディ  A7スポーツバック
275万円414万円 新車時価格 812万円1229万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4925×1795×1380 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
2494~2954 排気量(cc) 1968~2994
200 最高出力(馬力) 204~340
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パーソナル志向を強めたビッグサルーン

’90年代にマツダのフラッグシップとして君臨した最上級のFRサルーン、センティアのアンフィニバージョン。ブラックアウトされたグリルやホイールデザイン、ボディカラーなどに違いがある程度でコンポーネンツは同じ。ボディサイズをひと回り拡大するとともに、全高を低めに設定し、よりパーソナル感を強めている。エンジンは3L、2.5LのV6の2種類。ミッションは4ATのみの設定。グレードは各エンジンに2タイプ設定され、25タイプI/タイプII 、30タイプII I/タイプIVの全4グレード。ボディカラーは7色、インテリアカラーは3色が用意されている。(1991.10)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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