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デイズルークスとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   アウディ  A7スポーツバック
VS
1円155万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 82万円1068万円
A7スポーツバックの相場表を見る
3558 中古車掲載台数 130
  • 日産 デイズルークス 660 S アイドリングストップ

    本体価格
    45万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビ/フルセグTVBluetooth/アラウンドビューモニター/左側パワースライドドア

    本体価格
    60.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 修復歴無し ブレーキサポート メモリーナビ(Bluetooth・フルセグ・DVD/CD) アラウンドビューモニター ETC パワースライド HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 社外アルミホイール 後席サーキュレーター

    本体価格
    30.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正7インチナビ フルセグ Bluetooth アラウンドビューモニター 前方ドライブレコーダー 両側パワースライドドア ETC オートライト オートハイビーム LED スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    111.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII TV / ETC

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 禁煙車・衝突軽減ブレーキ・全方位カメラ・純正ナビ・両側パワースライドドア・LEDライト・フルセグTV・オートハイビーム・ドラレコ・オートライト

    本体価格
    110.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション スマートキー 純正ナビ ETC 全周囲カメ

    本体価格
    81.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 社外 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    100.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ アラウンドビューモニター インテリキー スペアキー クルーズコントロール 純正ナビ フルセグTV Bluetooth CD DVD USB ETC 前後ドライブレコーダー オートハイビーム エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    98万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ SDナビ ター

    本体価格
    46.2万円

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    909万円

関東
877
68.1万円
関西
439
68.4万円
東海
447
66.7万円
北海道
156
78.6万円
九州
718
66.7万円
東北
321
77.1万円
北陸・甲信越
284
74.9万円
中国
226
71.8万円
四国
90
70.6万円
地域別台数
関東
55
413.3万円
関西
14
470.2万円
東海
28
394.3万円
北海道
9
265.8万円
九州
9
375.9万円
東北
5
372万円
北陸・甲信越
4
560.7万円
中国
6
426.5万円
四国
0
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日産  デイズルークス   アウディ  A7スポーツバック
124万円221.5万円 新車時価格 812万円1229万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
659 排気量(cc) 1968~2994
49~64 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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