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カングーとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   アウディ  A7スポーツバック
VS
13万円427万円
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中古車相場 82万円958万円
A7スポーツバックの相場表を見る
447 中古車掲載台数 165
  • ルノー カングー クレアティフ 7EDC 当社デモカー エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    359万円

  • ルノー カングー プラティーク 40台限定車

    本体価格
    228万円

  • ルノー カングー ゼン ワンオーナー ナビ タイベル新品交換

    本体価格
    108万円

  • ルノー カングー 1.6 最終モデル ジヴェルニーグリーンM タイベル交換済 ノワールカスタム ルーフラック デイトナ14インチ フォグランプ 両側スライド Wバックドア キーレス ETC 点検記録簿14枚 リアラダー積込み

    本体価格
    63.9万円

  • ルノー カングー 1.6 マルチルーフレール タイベル・WP新品交換

    本体価格
    118万円

  • ルノー カングー クルール EDC KANGOO NO MORI COLORIAGE JEEP純正色TANK CABANAブラックレザー DUNLOP GRANDTREK AT5 205/70R15 ルノー純正アクセサリーナビTV バックカメラ ETC 本国サイドマーカー

    本体価格
    318万円

  • ルノー カングー コンフィチュール 限定60台 オーディオ タイベル新品交換

    本体価格
    108万円

  • ルノー カングー アクティフ マルチルーフレール タイベル・WP新品交換

    本体価格
    89万円

  • ルノー カングー 1.6 タイミングベルト交換整備付 ETC 5MT

    本体価格
    98万円

  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    175万円

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    本体価格
    419万円

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    228.3万円

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    本体価格
    333.1万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    165.9万円

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    本体価格
    548万円

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    本体価格
    539.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 後期/LEDライト/ACC/ブラインドスポット/レ-ンキ-プアシスト/黒レザ-/純20AW/禁煙/前後シ-トヒ-タ-/純ナビ/Bluetooth/地デジ/バックカメラ/前後ソナ-/ETC/3000ス-チャ-/グレイシアホワイトメタリック

    本体価格
    168万円

関東
197
139.8万円
関西
69
150.3万円
東海
67
137.1万円
北海道
10
84.1万円
九州
40
132.2万円
東北
14
138.7万円
北陸・甲信越
18
157.7万円
中国
24
227.4万円
四国
8
257.8万円
地域別台数
関東
66
357万円
関西
21
373.3万円
東海
34
365.1万円
北海道
16
282.8万円
九州
11
324.7万円
東北
4
309.7万円
北陸・甲信越
5
239.8万円
中国
7
241万円
四国
1
485.8万円

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カングーとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   アウディ  A7スポーツバック
384万円439万円 新車時価格 812万円1213万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1333~1460 排気量(cc) 1968~2994
116~131 最高出力(馬力) 204~340
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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