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カングーとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   アウディ  A7スポーツバック
VS
13万円427万円
カングーの相場表を見る
中古車相場 83万円1055万円
A7スポーツバックの相場表を見る
465 中古車掲載台数 140
  • ルノー カングー 1.4 ハッチバック・ETC付

    本体価格
    60万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 

    本体価格
    126万円

  • ルノー カングー ラ・ポスト フルセグTV ETC ルーフレール Bカメラ

    本体価格
    208万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ターボ タイミングチェーン 車検令和8年6月 ETC キーレス 観音開きバックドア  両側スライドドア MTモード付き

    本体価格
    88万円

  • ルノー カングー ゼン 関東使用 マルチルーフレール搭載車 専用シートカバー ステアリングリモコン 両側スライドドア Bluetooth

    本体価格
    88万円

  • ルノー カングー ゼン ユーザー様直接仕入れ 6速MT ルーフレール 社外15インチアルミ 社外ナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター 両側スライドドア フォグランプ シートカバー ドラレコ クルコン ETC

    本体価格
    99.8万円

  • ルノー カングー 1.6 2WD・FF・前輪駆動 両側スライドドア

    本体価格
    105万円

  • ルノー カングー インテンス 7EDC ディーゼルターボ 新車保証継承 自動ハイビームLED 後カメラ

    本体価格
    375.1万円

  • ルノー カングー クルール 純正5速  80台限定車 走行58000キロ ルーフキャリア 限定色クラージュジョン クルコン ETC

    本体価格
    78万円

  • ルノー カングー 1.6 禁煙車 キーレス ドラレコ ETC 両スラ

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    619.9万円

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    本体価格
    145万円

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    本体価格
    83万円

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    本体価格
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    本体価格
    362.2万円

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    本体価格
    470万円

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    本体価格
    554.2万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革シート HDDナビ 地デジ

    本体価格
    179万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD ローダウン サンルーフ スーパーチャージャー ETC シートヒーター パワーバックドア TV ナビ Bluetooth バックカメラ スマートキー クルーズコントロール アルミホイール

    本体価格
    96.7万円

関東
196
147.7万円
関西
68
159.2万円
東海
80
134.3万円
北海道
10
92.9万円
九州
45
124.2万円
東北
13
138.5万円
北陸・甲信越
29
144.3万円
中国
14
218.6万円
四国
10
207.9万円
地域別台数
関東
58
417.9万円
関西
14
440.2万円
東海
29
431.8万円
北海道
14
229万円
九州
9
331.4万円
東北
5
331.4万円
北陸・甲信越
5
478.7万円
中国
6
419.3万円
四国
0
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カングーとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   アウディ  A7スポーツバック
384万円439万円 新車時価格 812万円1213万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1333~1460 排気量(cc) 1968~2994
116~131 最高出力(馬力) 204~340
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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