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プリウスとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  A7スポーツバック
VS
339円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 82万円1048万円
A7スポーツバックの相場表を見る
8755 中古車掲載台数 139
  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション レザーパッケージ 

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション トヨタセーフティーセンス 純正9型ナビ ETC バックカメラ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター レザーシート レーダークルコン シートヒーター フルセグTV LEDヘッドライト フォグランプ 純正AW

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 自社ユーザー下取 保証2年付 衝突軽減ブレーキ 大画面9インチナビ 黒合成皮革シート シートヒーター HUD レーダークルーズ フルセグTV バックカメラ ETC 前後ミラードラレコ LEDヘッド 社外アルミ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正HDDナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    56.1万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 純正ナビTV・パノラマビューカメラ

    本体価格
    345.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正9型ナビ バックカメラ ドラレコ ETC ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    220.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G HDDナビ フルセグ Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC クルーズコントロール HIDヘッドライト オートライト スマートキー プッシュスタート フロントフォグランプ

    本体価格
    28万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 寒冷地仕様 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    66万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター クルーズコントロール ETC シートヒーター 純正アルミホイール フォグランプ オートライト

    本体価格
    120万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 

    本体価格
    250万円

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    本体価格
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    本体価格
    195万円

関東
2161
178.6万円
関西
1473
185.7万円
東海
1386
198.3万円
北海道
313
188.8万円
九州
1241
184.9万円
東北
649
170.9万円
北陸・甲信越
498
191.6万円
中国
691
188.6万円
四国
343
186.3万円
地域別台数
関東
56
404万円
関西
18
435.1万円
東海
33
370.8万円
北海道
9
251.9万円
九州
8
364.5万円
東北
6
331.8万円
北陸・甲信越
3
596.2万円
中国
4
409万円
四国
2
385万円

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プリウスとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  A7スポーツバック
275万円460.9万円 新車時価格 812万円1229万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1797~1986 排気量(cc) 1968~2994
98~152 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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