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A7スポーツバックとハイエースレジアスバンを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A7スポーツバック   トヨタ  ハイエースレジアスバン
VS
83万円1055万円
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中古車相場 165万円498万円
ハイエースレジアスバンの相場表を見る
146 中古車掲載台数 6
  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ ディーゼルターボ 4WD レーザーライトPKG ACC BSM パーキングエイド Audiプレセンス 黒革 シートH ナビ TV CarPlay AndroidAuto 全方位カメラ ワイヤレスチャージング 純正ドラレコ

    本体価格
    471万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 後期モデル Arcana Performance Arcnボディキット Arcn20インチAW 新品車高調 ALL新品パーツカスタム テールライトスモーク ブラウンレザーシート BOSEサウンド

    本体価格
    279万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD Quattro 360カメラ Wエアコン

    本体価格
    445.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 検R8/7 自社 ローン バックカメラ ナビ パワーシート ローダウン ETC Bluetooth レザーシート スマートキー プッシュスタート 前後ブレーキパッドブレーキローター新品 エンジンマウント交換済

    本体価格
    124万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    558.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD Apple CarPlay 全周囲カメラ レザーシート シートヒーター

    本体価格
    447.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー認定中古車 認定保証付き 弊社デモカー ラグジュアリークーペ Slineグレード スズカグレー(特別色) HDマトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    698万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    900万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 純正フルセグナビ ETC バックカメラ BOSEサウンド シートヒーター ベージュレザーメモリー付Pシート パワーBドア 電動パーキング ステリモ 純正AW 電動チルトステア

    本体価格
    135万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD Bang&Olufsen HDマトリクスLED パークアシストPKG 20インチAW ACC レーンアシスト サイドアシスト パークアシスト 全周囲カメラ バーチャルコックピット 1オーナー

    本体価格
    448.9万円

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    285万円

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    448万円

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    本体価格
    318万円

関東
63
410.6万円
関西
17
433万円
東海
30
418.1万円
北海道
13
233.7万円
九州
8
381.5万円
東北
5
331.4万円
北陸・甲信越
5
478.7万円
中国
5
399.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
252.3万円
関西
2
473万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
285万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウディ  A7スポーツバック   トヨタ  ハイエースレジアスバン
812万円1213万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968~2994 排気量(cc) 1998~2985
204~340 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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