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A7スポーツバックとS60を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A7スポーツバック   ボルボ  S60
VS
82万円1035万円
A7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 25万円684万円
S60の相場表を見る
128 中古車掲載台数 102
  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Slineパッケージラグジュアリーパッケージブラックスタイリングパッケージプライバシーガラス20AW

    本体価格
    798万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー認定中古車 新車保証継承&認定中古車保証1年無償付帯 弊社元デモカー HDマトリクスLED ブラックスタイリング スポーツサス 4ゾーンエアコン レッドステッチスポーツシート 21AW

    本体価格
    626万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 エクスクルーシブエディション

    本体価格
    1035万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD Arcana Performance Arcnボディキット Arcn20インチAW 新品車高調 ALL新品パーツカスタム レッドキャリパー テールライトスモーク  ブラックレザーシート

    本体価格
    213万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ 1st エディション 4WD 半年保証 20インチAW ドライブセレクト 温熱Pシート レーンアシスト クリアランスソナー 前後ドラレコ ハーフレザー バックカメラ パワーテールゲート 全方位カメラ 禁煙 BT ETC2.0 パドルシフト

    本体価格
    486万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD テクノロジーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    738万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングPKG ドライビングPKG パワーアシストPKG パークアシストPKG サンルーフ オプション21AW 前後シートヒーター レーザーライト パワークロージングドア 駐車監視モード付ドライブコーダー

    本体価格
    350万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD BOSEサウンド 純正ナビ ワンセグTV  バックカメラ ETC 純正ドラレコ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール 全席ヒートシーター 電動リアゲート 電動シート

    本体価格
    154.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ドライビングパッケージ テクノロジーパッケージ レーザーライトパッケージ プライバシーガラス バルコナレザー ダンピングコントロールサスペンション 認定中古車

    本体価格
    577.7万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・テクノロジーパッケージ・バーチャルコックピット・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープ・サイドアシスト・サラウンドビューモニター・カープレイ対応・マトリクスLED・シートヒーター

    本体価格
    558万円

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    本体価格
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  • ボルボ S60 T4 ETC 黒革 ドラレコ 禁煙 記録簿 評価4.5点

    本体価格
    48.9万円

関東
49
414.2万円
関西
19
536.8万円
東海
31
373.7万円
北海道
7
278.7万円
九州
9
391.6万円
東北
4
368.1万円
北陸・甲信越
5
604.7万円
中国
2
552万円
四国
2
385万円
地域別台数
関東
47
293.6万円
関西
18
218.8万円
東海
15
175.3万円
北海道
4
138.4万円
九州
8
117万円
東北
3
171.9万円
北陸・甲信越
3
388万円
中国
3
271.7万円
四国
1
189.8万円

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A7スポーツバックとS60のカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   ボルボ  S60
812万円1229万円 新車時価格 489万円919万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1968~2994 排気量(cc) 1968
204~340 最高出力(馬力) 190~333
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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