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A7スポーツバックとcross up!を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A7スポーツバック   フォルクスワーゲン  cross up!
VS
82万円1068万円
A7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 56万円139.8万円
cross up!の相場表を見る
135 中古車掲載台数 18
  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD S line パッケージ アシスタンスパッケージ Bang & Olufsen 20AW

    本体価格
    429.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ブラックレザー BOSEサウンド LEDライト

    本体価格
    255万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー HDマトリクスLEDヘッドライト アウディレーザーライトパッケージ Luxuryパッケージ アシスタンスパッケージ  ワイヤレスチャージング

    本体価格
    418万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    83万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD フロント・リアサイドランプUS仕様 RS仕様20インチAW H&Rダウンサス PedalBox+スロットコントロール グリル・モールブラック塗装 リアバンパー下部・キャリパー同色カスタム サンルーフ

    本体価格
    159万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 1st エディション 4WD 10.1インチナビ/フルセグ/全方位カメラ/Bluetooth&USB接続/SD再生/バーチャルコックピット/マトリクスLEDヘッドライト/2.0ETC/パワーバックドア/前席パワーシート&シートヒーター/限定車

    本体価格
    336.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 限定車/S linePKG/テクノロジーPKG/パノラマサンルーフ/ ブラックスタイリングPKG/パークアシストPKG/マトリクスLEDヘッドライト/ステアリングホイール3スポークマルティ パドルシフトヒーター

    本体価格
    1045万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ROM書換チューン・20インチアルミ

    本体価格
    82万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD Sラインエクステリヤ/純正ナビ/新品タイヤ/パドルシフト/ドライバーアシスト/ETC/禁煙

    本体価格
    335万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Sラインパッケージ/テクノロジーパーツ/ブラックAudiリングス/20インチアルミ

    本体価格
    698万円

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    本体価格
    78.3万円

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    98万円

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    129.8万円

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    79万円

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    70万円

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    98万円

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    本体価格
    118.5万円

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    98万円

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    139.8万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト キーレス

    本体価格
    104.5万円

関東
56
421.1万円
関西
16
454.6万円
東海
28
393.6万円
北海道
9
265.8万円
九州
10
375.9万円
東北
5
372万円
北陸・甲信越
4
560.7万円
中国
7
474万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
101.4万円
関西
1
118万円
東海
4
106.4万円
北海道
2
84万円
九州
0
---
東北
2
96.6万円
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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アウディ  A7スポーツバック   フォルクスワーゲン  cross up!
812万円1229万円 新車時価格 194万円216.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1650×1520  他
1968~2994 排気量(cc) 999
204~340 最高出力(馬力) 75
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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