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ゼストとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   アウディ  A1スポーツバック
VS
3万円75万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 38.9万円428万円
A1スポーツバックの相場表を見る
354 中古車掲載台数 215
  • ホンダ ゼスト スパークWターボ 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ゼスト 660 W 

    本体価格
    8.7万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG キーレス ETC アルミホイール フロントフォグ ベンチシート フルフラットシート エアコン ABS パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 盗難防止システム

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ フロントベンチシート インテリキー フルフラットシート エアバック ABS エアコン 衝突安全ボディ キーレスエントリ- ターボモデル 盗難防止 電格ドアミラー ETC装備 PS PW Wエアバック

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 純正ナビ・地デジ・Rカメラ・スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ゼスト W 4WD 

    本体価格
    16.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマートキー

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W キーレス /スマートキー ETC バックカメラ

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W バックカメラ

    本体価格
    29.4万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW 3ケ月保証付き

    本体価格
    24.4万円

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    138万円

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    本体価格
    368万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションP スマートフォンインターフェース コントラストルーフ アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ バーチャル リアカメラ ETC

    本体価格
    329万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 

    本体価格
    89万円

関東
108
21.4万円
関西
49
17.4万円
東海
36
25.1万円
北海道
27
22.2万円
九州
64
22.5万円
東北
18
24.1万円
北陸・甲信越
18
28.7万円
中国
17
25.3万円
四国
17
27.5万円
地域別台数
関東
67
211.9万円
関西
52
235.5万円
東海
31
218.2万円
北海道
6
214.5万円
九州
21
159.2万円
東北
9
182.4万円
北陸・甲信越
16
221.5万円
中国
8
250.6万円
四国
5
268.8万円

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ホンダ  ゼスト   アウディ  A1スポーツバック
104万円163.8万円 新車時価格 294万円483万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
658 排気量(cc) 999~1497
52~64 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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