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フレアクロスオーバーとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   アウディ  A1スポーツバック
VS
19万円208万円
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中古車相場 34.8万円399万円
A1スポーツバックの相場表を見る
813 中古車掲載台数 246
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD 走行距離67.615km・ナビ・テレビ・ETC・スペアキー・プッシュスタート

    本体価格
    93万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS マイルドハイブリッド セーフティサポート ナビ ETC 全方位カメラ ドラレコ LEDライト アルミ シートヒーター キーフリー オートエアコン

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 届出済未使用車/キーフリー/スノーモード

    本体価格
    152.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 純正ナビ Bluetooth ETC シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ ESC スマートキー ワンセグ CD DVD 純正15AW

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 禁煙車 ディーラー保証付き  ETC  360°ビューモニター  クルーズ・コントロール 運転席・助手席シートヒーター

    本体価格
    155万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/フルセグTV/メモリーナビ/バックモニター/シートヒーター/禁煙車/HIDライト/アルミ/スマートキー/横滑り防止装置/タイヤ2022年37週目生産

    本体価格
    78.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD デュアルカメラブレーキサポート SDナビ BT・USB接続 Bカメラ Wシートヒーター LEDオートライト ステアスイッチ ドラレコ ACC 前後誤発進抑制 Pソナー 先行車発進

    本体価格
    108.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS メモリーナビ フルセグTV スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター 純正15インチアルミ

    本体価格
    31.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC CD・DVDプレイヤー USB入力 衝突軽減ブレーキ オートライト LEDヘッド レーンアシスト スマートキー シートヒーター 純正15アルミ 禁煙車

    本体価格
    68.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 社外ナビ Bluetooth有 純正15インチアルミ バックモニター プッシュスタート

    本体価格
    114万円

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    本体価格
    317万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 認定中古車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    348万円

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    205.2万円

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    本体価格
    69万円

関東
153
97.2万円
関西
80
95.3万円
東海
86
98.5万円
北海道
58
99.8万円
九州
124
103.8万円
東北
85
118.1万円
北陸・甲信越
108
116.1万円
中国
90
101.9万円
四国
29
93.1万円
地域別台数
関東
74
208.9万円
関西
46
224.9万円
東海
50
222.5万円
北海道
3
85万円
九州
25
168.9万円
東北
7
184.7万円
北陸・甲信越
26
184.3万円
中国
10
200.4万円
四国
5
201.6万円

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フレアクロスオーバーとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   アウディ  A1スポーツバック
136.5万円203.4万円 新車時価格 294万円483万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
657~658 排気量(cc) 999~1497
49~64 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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