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ミニとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   アウディ  A1スポーツバック
VS
5.9万円685万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 45万円428万円
A1スポーツバックの相場表を見る
3099 中古車掲載台数 202
  • ミニ ミニ クーパー 5ドア プレミアムプラスパッケージ DCT アダプティブクルーズコントロール/レーンアシスト/レーダーブレーキサポート/バックガイドモニター+パーキングアシスト+パーキングセンサー/純正ブラウンレザーシート

    本体価格
    248万円

  • ミニ ミニ クーパー  ジョンクーパーワークスカラー 

    本体価格
    49万円

  • ミニ ミニ ワン HDDナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ ETC プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    42万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア 純正ナビ Bluetooth接続 ETC コンフォートアクセス バックカメラ バックソナー LEDヘッドライト フロントリアフォグランプ 電動格納ミラー アルミホイール

    本体価格
    129.5万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT 

    本体価格
    315万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 純正ナビ(Bluetooth接続可/AM/FMラジオ)・ETC・バックカメラ・MTモー付AT・純正ホイール・LEDヘッドライト・フォグライト・Wエアバッグ・ISOFIX対応・AAC・スペアキー

    本体価格
    109.5万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークスGP 世界限定3000台/限定240台/#1239/2シーター/8AT/大型リアウィング/ハーフ革シート/ナビTV/Bカメラ/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/クルコン/クロスバー/1年保証

    本体価格
    481万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT フェイバードトリム・17インチAW・ベージュシート・LED・Bカメラ・ACC

    本体価格
    379.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 純正ナビ Bluetooth接続 バックカメラ 衝突軽減ブレーキ フロントリア障害物センサー ETC LEDヘッドライト フロントリアフォグランプ クルーズコントロール アイドリングストップ

    本体価格
    206.5万円

  • ミニ ミニ クーパー 

    本体価格
    69.9万円

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    123.6万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド スポーツ 純正ナビ BT DVD ビルトインETC オートライト HIDライト フォグランプ 純正フロアマット ドライブセレクト 電動格納ミラー 社外ローダウン 純正アルミホイール 横滑り防止装置

    本体価格
    136万円

  • アウディ A1スポーツバック アドマイアード リミテッド ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト オートライト タイヤ4本新品 禁煙車 限定500台 Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    93万円

関東
1061
192.3万円
関西
574
169.3万円
東海
515
190.7万円
北海道
48
130.7万円
九州
323
183.3万円
東北
108
153.8万円
北陸・甲信越
157
188.2万円
中国
198
192.3万円
四国
115
169万円
地域別台数
関東
61
210.3万円
関西
50
232万円
東海
32
222.6万円
北海道
4
173.5万円
九州
17
168.5万円
東北
5
173.2万円
北陸・甲信越
20
186.2万円
中国
9
233.3万円
四国
4
285.5万円

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ミニとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   アウディ  A1スポーツバック
365万円616万円 新車時価格 294万円483万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
1998 排気量(cc) 999~1497
156~258 最高出力(馬力) 95~150
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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