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フォレスターとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   アウディ  A1スポーツバック
VS
30万円599.9万円
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中古車相場 34.8万円399万円
A1スポーツバックの相場表を見る
2221 中古車掲載台数 237
  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 社外 SDナビ/アイサイト/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    99.9万円

  • スバル フォレスター アドバンス ワンオーナー E型モデル 

    本体価格
    291.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ ブラック インテリア セレクション 4WD ブラックインテリアセレクション STIエアロ

    本体価格
    403万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 元レンタカー 当社指定新品ナビ交換済み

    本体価格
    321.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    278万円

  • スバル フォレスター 2.0 X Sスタイル 4WD 本州仕入 純正ナビ Bカメラ 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    65万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 関東仕入 ナビ TV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    72.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    255.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ETC・TV・バックカメラ・フロントカメラ・サイドカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    313.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    253万円

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    238万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 1オーナー車/本革シート/純正SDナビ/地デジ/Bカメラ/スマートキー/プッシュスターター/シートヒーター/ドライブレコーダー/ビルトインETC/HIDライト/純正フォグライト/バックフォグ/純正17インチアルミ/ステリモ

    本体価格
    53万円

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    109万円

関東
673
214.6万円
関西
235
228.7万円
東海
289
230.6万円
北海道
228
188.9万円
九州
183
235.6万円
東北
239
212万円
北陸・甲信越
251
202万円
中国
84
220.7万円
四国
39
170.9万円
地域別台数
関東
73
208.5万円
関西
39
227万円
東海
50
224.1万円
北海道
3
85万円
九州
25
161.1万円
東北
8
168.6万円
北陸・甲信越
25
184.2万円
中国
9
197万円
四国
5
201.6万円

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A1スポーツバックの中古車を探す

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フォレスターとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   アウディ  A1スポーツバック
404.8万円459.8万円 新車時価格 294万円483万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
1795~2498 排気量(cc) 999~1497
160~177 最高出力(馬力) 95~150
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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