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A1スポーツバックとヴォルツを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとヴォルツの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   トヨタ  ヴォルツ
VS
40万円428万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 89万円
ヴォルツの相場表を見る
209 中古車掲載台数 1
  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI advanced コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェース

    本体価格
    265万円

  • アウディ A1スポーツバック アドマイアード2 リミテッド 限定330台 禁煙車 純正ナビ Bluetooth 地デジ ETC ドライブレコーダー 純正17インチAW キセノンヘッドライト

    本体価格
    68.4万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビ CD/DVD再生 Bluetooth ブラックハーフレザーシート 純正トノカバー HIDヘッドライト オートライト パドルシフト フロントフォグ アイドリングストップ MTモード付AT 横滑り防止 社外15インチアルミ

    本体価格
    50.1万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 前席シートヒーター スマホインターフェース TV LEDヘッドライト 前方軽減ブレーキ レーダークルコン 16インチアルミ バックカメラ 前後コーナーセンサー レーンキープ 純正ナビ バーチャルコクピット

    本体価格
    248万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI ドライバーアシスト 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    170.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 認定中古車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェイス コントラストルーフ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    268万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コントラストルーフ ACC サイドアシスト スマホ連携 バックカメラ LEDヘッドライト シートヒーター アドバンストキー オートエアコン ETC 1オーナー

    本体価格
    189.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 自社下取 禁煙車 ナビTVドラレコ

    本体価格
    109万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションP スマートフォンインターフェース コントラストルーフ アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ バーチャル リアカメラ ETC

    本体価格
    335万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビ TV DVD&CD ブルートゥース アドバンストキー  キセノンヘッドライト オートライト アイドリングストップ 純正15インチAW

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヴォルツ 1.8 Z 禁煙車 2ZZ-GEエンジン リアガラスハッチ キーレス 革巻ハンドル ETC フォグランプ 電動格納ミラー レースハーフシートカバー サイドバイザー Pガラス 社外17アルミ シートリフター ABS

    本体価格
    89万円

関東
67
218.1万円
関西
51
233.3万円
東海
32
211.9万円
北海道
4
236万円
九州
20
165.3万円
東北
5
172.2万円
北陸・甲信越
16
202万円
中国
9
251万円
四国
5
254.6万円
地域別台数
関東
1
89万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A1スポーツバックとヴォルツのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   トヨタ  ヴォルツ
294万円483万円 新車時価格 178.8万円205.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4365×1775×1605  他
999~1497 排気量(cc) 1794~1795
95~150 最高出力(馬力) 125~190
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~13km/L

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

ワゴンとSUVを融合させた新ジャンルカー

トヨタとGMの共同開発で生まれた「スポーツユーティリティワゴン」。全長は4.3m強というコンパクトカーサイズで、ワゴンのようなシルエット、そしてSUVのデザインエッセンスが融合され、個性的な雰囲気が漂う。内装は4眼オプティトロンメーターを中心に、クローム&メッキ調装飾でスポーティさを演出。キャビンサイズは頭上方向のスペースを確保することで開放感を実現した。エンジンは1.8Lの直4でVVT-iと、190ps仕様のVVTL-iの2種類。駆動方式はFFと、路面状況によって前後駆動トルクを配分するフルタイム4WDを設定している。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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