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A1スポーツバックとソアラを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A1スポーツバック   トヨタ  ソアラ
VS
40万円428万円
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中古車相場 55万円598万円
ソアラの相場表を見る
211 中古車掲載台数 130
  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 認定中古車 デモカー MMIナビゲーション ACC スマートフォンインターフェース ワイヤレスチャージング LEDヘッドライト リヤダイナミックターンインディケーター

    本体価格
    318万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アシスタンスPKG コンビニエンスPKG ナビゲーションPKG アドバンストキー アクティブクルーズ ブラインドスポット シートヒーター LEDヘッドライト パーキングエイド バックカメラ

    本体価格
    222.3万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 元デモカー コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージスマートフォンインターフェイス   ワイヤレスチャージング

    本体価格
    307万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI キセノンPKG/2トーンルーフ/バックカメラ/禁煙車/純正ドライブレコーダー

    本体価格
    85万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI Sライン ワンオーナー コンビニエンス/アシスタンス/SラインインテリアプラスPKG 衝突被害軽減ブレーキ Qi(チー) バックカメラ 前後ドライブレコーダー 純正ナビ&TV LEDヘッドライト シートヒーター スペアキー 取扱説明書

    本体価格
    246.7万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 弊社元デモカー・コンビニエンス&アシスタンスパッケージ・ナビゲーションパッケージ・アップルカープレイ・アンドロイドオート・コントラストルーフ・バックカメラ・シートヒーター・バーチャルコックピット

    本体価格
    306万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI キセノンヘッドライト ヘッドランプウォッシャー アドバンストキー プッシュスタート 前席シートヒーター 前後コーナーセンサー アイドリングストップ 純正SDナビ フルセグTV ウインカードアミラー

    本体価格
    118万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 

    本体価格
    150万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 認定中古車 コンビニ&アシスタンスP スマホインターフェイス&ワイヤレスチャージ

    本体価格
    338万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI ドライバーアシスト 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    170.8万円

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関東
66
217.1万円
関西
51
235.3万円
東海
35
220.8万円
北海道
3
202万円
九州
20
167.3万円
東北
5
172.2万円
北陸・甲信越
17
197.5万円
中国
9
251万円
四国
5
254.6万円
地域別台数
関東
35
221万円
関西
18
240.5万円
東海
16
301.6万円
北海道
4
103.2万円
九州
25
226.4万円
東北
9
192.1万円
北陸・甲信越
3
230万円
中国
16
283.1万円
四国
4
244.4万円

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A1スポーツバックとソアラのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   トヨタ  ソアラ
294万円483万円 新車時価格 630万円661.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1825×1355
999~1497 排気量(cc) 4292
95~150 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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