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カローラフィールダーとS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   アウディ  S7スポーツバック
VS
29.5万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 168.4万円1000万円
S7スポーツバックの相場表を見る
780 中古車掲載台数 22
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX LEDオートライト フルセグSDナビ Bluetooth バックカメラ プッシュスタート トヨタセーフティセンス コーナーソナー アイドリングストップ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B スマートキー 地デジ Bluetooth 純正後席モニター 夏冬タイヤ WXB 純正エアロ 寒冷地仕様 1オーナー

    本体価格
    55万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G OP16インチAW/OPスマートエントリー・プッシュスタート/純正ナビ(CD・TV・Bluetooth)/バックカメラ/ETC/純正ドラレコ/セーフティセンスC(衝突軽減・車線逸脱警報・オートハイビーム)

    本体価格
    99.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 禁煙車 後期 純正SDナビ バックカメラ セーフティセンス シートヒーター ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    150万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 1年間走行無制限保証 ドライブレコーダー オートエアコン キーレスエントリー 全席パワーウィンドウ ステアリングスイッチ ワンオーナー 取扱説明書 整備手帳

    本体価格
    83万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー ナビETCバックカメラ

    本体価格
    116.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ ETC レーンアシスト 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム テレビ Bluetooth 社外15インチAW ステアリングリモコン オートライト オートエアコン ライトレベライザー

    本体価格
    93.3万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S エアロツアラー W×B エアロ TVナビ アルミホイール 点検記録簿

    本体価格
    64万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD CDチューナー・ETC

    本体価格
    77.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビ TV Rカメラ CD録音 DVD 衝突軽減B ドラレコ ETC LEDライト 横滑り防止 クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ-

    本体価格
    125.8万円

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    本体価格
    708万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    168.4万円

関東
191
114.6万円
関西
108
108.2万円
東海
162
115.9万円
北海道
40
95万円
九州
104
107.6万円
東北
56
104.1万円
北陸・甲信越
57
109.9万円
中国
37
120.1万円
四国
25
108.7万円
地域別台数
関東
11
541.3万円
関西
0
---
東海
4
363万円
北海道
3
404.2万円
九州
1
807万円
東北
1
168.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
313万円
四国
1
495万円

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カローラフィールダーとS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   アウディ  S7スポーツバック
153.2万円253.7万円 新車時価格 1374万円1507万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
1494~1797 排気量(cc) 2893
74~140 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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