| トヨタ アレックス | トヨタ カローラフィールダー | |
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| VS | ||
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88万円
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中古車相場 |
35.8万円～285万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 643台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| トヨタ アレックス | トヨタ カローラフィールダー | |
|---|---|---|
| 149.1万円～214.2万円 | 新車時価格 | 153.2万円～253.7万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4175×1695×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4360×1695×1465 他 |
| 1496～1795 | 排気量(cc) | 1494～1797 |
| 105～190 | 最高出力（馬力） | 74～140 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 12～17.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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走り＆デザインともにスポーティなハッチバック車 コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング＆リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1) |
解説 |
史上初となるダウンサイズを実施 トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて＋40mm、荷室長も＋90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される（2012.5） |
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