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エルフとTT RSプラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   アウディ  TT RSプラスクーペ
VS
50万円1339.8万円
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中古車相場 298万円403万円
TT RSプラスクーペの相場表を見る
1944 中古車掲載台数 9
  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 全低床 積載量1.5tダブルタイヤ 荷台10尺

    本体価格
    159万円

  • いすゞ エルフ エルフ2トンシヨート4ダンクレーン 

    本体価格
    128万円

  • いすゞ エルフ 2t積載車 荷台650×210 ウィンチ ラジコン エアコン パワステ パワーウィンドウ キャリアカー ETC PTO式 ディーゼル

    本体価格
    247万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダブルキャブ フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD 1.15t積 シングルタイヤ

    本体価格
    288万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダブルキャブ フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD / 積載量1500kg

    本体価格
    154万円

  • いすゞ エルフ 3.1 フラットロー ディーゼル PS PW AT 電格ミラー Bモニター ETC PG

    本体価格
    99万円

  • いすゞ エルフ 2t積載 ワイドロング パワーゲート 内寸 長436 幅207 ゲート長130 極東パワーゲート800kg ETC キーレス

    本体価格
    331万円

  • いすゞ エルフ 3t積・ワイドロング・平・オートマ 3t積 ワイドロング 平 オートマ キーレス メッキパーツ アシストゲート ロープ穴4対 ASR 荷台内寸 L4357 W2083 H393

    本体価格
    310.2万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダブルキャブ フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD 2t Wキャブ 4WD リアヒーター 5MT HSA坂道発進補助装置 左電動格納ミラー キーレス&スペアキー ETC フォグライト 全低床フルフラットロー 荷台寸208/162/38 車両総重量4910キロ

    本体価格
    400万円

  • いすゞ エルフ 3.1トン 平ボディー ワイド 超ロング 4段ハイジャッキセルフ フックイン 2.93t吊 床鉄板 あおり開閉補助装置 交差点警報 衝突被害軽減ブレーキ 坂道発進補助装置 3100kg 3人乗 6MT

    本体価格
    948万円

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    288万円

関東
630
300.6万円
関西
343
268.6万円
東海
203
355.1万円
北海道
170
277.6万円
九州
297
245.5万円
東北
120
235.3万円
北陸・甲信越
61
276.4万円
中国
36
312.7万円
四国
84
243.5万円
地域別台数
関東
7
349.1万円
関西
1
303万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
348万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルフとTT RSプラスクーペのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   アウディ  TT RSプラスクーペ
--- 新車時価格 890万円915万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4200×1840×1380
2000~5200 排気量(cc) 2480
--- 最高出力(馬力) 360
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

環境性能と高出力を両立

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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