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eKスペースとTT RSプラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとTT RSプラスクーペの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   アウディ  TT RSプラスクーペ
VS
10万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 308.1万円403万円
TT RSプラスクーペの相場表を見る
1296 中古車掲載台数 8
  • 三菱 eKスペース 660 G 

    本体価格
    123.6万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 衝突被害軽減ブレーキシステム 社外ナビ Bluetooth対応 ETC 両側自動ドア クルーズコントロール HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール LDW AHB

    本体価格
    78.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ 4WD ナビ フルセグ 全方位モニター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    155.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 社外ナビ CVT 両側スライドドア アイドリングストップ ベンチシート ABS キーレスエントリー オートリトラミラー エアコン パワステ パワーウィンドウ 衝突安全ボディ

    本体価格
    46.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 T Mナビ TV 衝突被害軽減ブレーキ 左パワスラ

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ナビTV ブルートウスオーディオ バックカメラ 左側パワースライドドア ETC プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    95万円

  • 三菱 eKスペース 660 G アイドリングストップ

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 2WD メモリーナビ 全方位 ETC 両側(助手席電動)スライドドア フロントベンチシート シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ ワンオーナー 三菱認定中古車1年保証(走行無制限)

    本体価格
    83万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ 禁煙/純正15AW/ナビ/CD/DVD/BT/MSV/USB/フルセグ/全方位モニター/前後ドライブレコーダー/ETC/両側パワースライドドア/リアサーキュレーター/衝突軽減ブレーキ/オートハイビーム

    本体価格
    61.5万円

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    本体価格
    318万円

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    368万円

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    本体価格
    393万円

  • アウディ TT RSプラスクーペ 2.5 4WD 

    本体価格
    403万円

関東
242
80万円
関西
148
84万円
東海
202
95.8万円
北海道
78
83.8万円
九州
233
78.2万円
東北
119
91.8万円
北陸・甲信越
110
86.6万円
中国
122
87.9万円
四国
42
97.9万円
地域別台数
関東
6
366万円
関西
1
318万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
358万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

eKスペースの中古車を探す

TT RSプラスクーペの中古車を探す

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eKスペースとTT RSプラスクーペのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   アウディ  TT RSプラスクーペ
174.9万円194.6万円 新車時価格 890万円915万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1840×1380
659 排気量(cc) 2480
52 最高出力(馬力) 360
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

環境性能と高出力を両立

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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