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エクストレイルとTT RSプラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   アウディ  TT RSプラスクーペ
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 288万円403万円
TT RSプラスクーペの相場表を見る
3666 中古車掲載台数 9
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール パワーシート 自動駐車システム 衝突被害軽減システム ナビ TV オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ

    本体価格
    424.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD ETC トノカバー Bluetoothナビ ドラレコ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD パノラミックガラスルーフ/サンルーフ/アラウンドビューモニター/エマージェンシーブレーキ/Bluetooth/前後方ドライブレコーダー/ハーフレザーシート/純正ナビゲーション/地デジTV/ETC/純正アルミホイール

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 純正12.3インチナビ 全方位カメラ ビルトインETC2.0ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー ルーフレール パワーバックドア プロパイロット ステアリングヒーター 全席シートヒーター

    本体価格
    330.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ アラウンドビューモニター ブラインドスポットモニター シートヒーター 電動リア ETC LEDヘッドライト クルーズコントロール DVD エマージェンシーブレーキ レーンキープ フォグランプ

    本体価格
    121.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット/パーキングアシスト 自動操舵/電動バックドア

    本体価格
    170.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 4WD 純正メモリナビ プロパイロット 全方位カメラ ETC デジタルインナーミラー フロントフォグライト LEDヘッドライト シートヒーター 電動リアゲート ダウンヒルアシストコントロール アイドリングストップ

    本体価格
    211.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD プロパイロット 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューモニター スマートルームミラー フルセグメモリーナビ 運転席電動シート 全席シートヒーター

    本体価格
    231万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 9インチナビ・フルセグTV・ETC・アラウンドビュー・プロパイロット・パワーバックドア・デジタルルームミラー

    本体価格
    198.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    135.9万円

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    本体価格
    303万円

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    本体価格
    378万円

関東
984
182.5万円
関西
351
209.1万円
東海
464
199.7万円
北海道
407
159.4万円
九州
451
187.4万円
東北
458
176.6万円
北陸・甲信越
323
182.5万円
中国
149
199.8万円
四国
79
168.1万円
地域別台数
関東
7
349.1万円
関西
1
303万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
348万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとTT RSプラスクーペのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  TT RSプラスクーペ
319.9万円596.2万円 新車時価格 890万円915万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1840×1380
1497 排気量(cc) 2480
144 最高出力(馬力) 360
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

環境性能と高出力を両立

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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