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ノアとTT RSプラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   アウディ  TT RSプラスクーペ
VS
17.9万円560万円
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中古車相場 308.4万円395万円
TT RSプラスクーペの相場表を見る
3824 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ノア 2.0 G 8人 クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア ETC Bカメラ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII トヨタセーフティセンス 純正10インチナビ Bluetooth対応 Bカメラ TV ETC 両側自動ドア クルーズコントロール ハーフレザーシート LEDヘッドライト フォグライト スマートキー アイドリングストップ 純正アルミ

    本体価格
    266.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G モデリスタフルエアロ WORK18インチアルミ

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si パナソニックSDナビ・フルセグTV・Bluetooth(通話)・両側電動スライドドア・バックカメラ・ETC・LEDオートライト・アイドリングストップ・オートリトラミラー・リアエアコン・リアロールシェード

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 社外ドラレコ前後

    本体価格
    155.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正9インチナビ/12.1インチフリップダウンモニター/純正アルミ/Bluetooth/フルセグTV/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC2.0/クルーズコントロール/プリクラッシュセーフティー/横滑り防止/オートハイビーム

    本体価格
    208.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 社外9インチナビ・フルセグ・Bluetooth・DVD再生・バックモニター・両側電動スライドドア・フリップダウンモニター・ハーフレザーシート・ETC・クルーズコントロール・トヨタセーフティー・禁煙車・リアエアコン

    本体価格
    230.2万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G ユーザー買取車 パワスラ フリップダウンモニター Bluetooth対応 純正ナビ CD・DVD フルセグ視聴 モデリスタエアロ シートヒーター ビルトインETC 社外アルミ プッシュスタート スマートキー 前後ドラレコ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si フルセグTV Bluetooth対応メモリナビ 後席モニター 両側パワースライドドア ETC バックモニター スペアキー

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 禁煙車 純正HDDナビ パワースライド

    本体価格
    103.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    368万円

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    395万円

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    348.8万円

関東
1067
259.6万円
関西
658
257.3万円
東海
550
256.5万円
北海道
172
244.1万円
九州
507
255.3万円
東北
294
255.9万円
北陸・甲信越
221
250.4万円
中国
245
255.8万円
四国
110
250万円
地域別台数
関東
5
362.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
358万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ノアとTT RSプラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   アウディ  TT RSプラスクーペ
267万円414.9万円 新車時価格 890万円915万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1840×1380
1797~1986 排気量(cc) 2480
98~170 最高出力(馬力) 360
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

環境性能と高出力を両立

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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