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SQ5とXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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SQ5とXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

アウディ  SQ5   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
129.8万円1150万円
SQ5の相場表を見る
中古車相場 278万円476万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
49 中古車掲載台数 18
  • アウディ SQ5 3.0 4WD パノラマSR赤キャリパーB&O前後熱席TV

    本体価格
    542.9万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD レザーP天窓バング赤キャリOP20AWマトリBSP

    本体価格
    782.9万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD クワトロ コンビレザー 21インチAW

    本体価格
    129.8万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 黒/赤革 カ-ボンインテ 赤キャリパ- 21AW

    本体価格
    198万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 赤黒革 MMIナビ B&Oサウンド 専用21AW

    本体価格
    198万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 禁煙車 アシスタンスPKG 21インチAW

    本体価格
    268万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD (純正ナビ/TV/全方位カメラ/Hレザーシート)

    本体価格
    349.8万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD OP21inAW/電動リアゲート/アシスタンスPKG

    本体価格
    165万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD ブラックレザーシート 電動リアゲート

    本体価格
    426万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 

    本体価格
    239.9万円

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    本体価格
    338万円

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    410.6万円

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  • キャデラック XT5クロスオーバー ファースト リミテッド エディション 4WD ETC・バックカメラ・ムーンルーフ

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    362万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD パノラマSR/BOSE/AppleCarPlay/

    本体価格
    338万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 限定モデル レザーシート 純正AW

    本体価格
    399.9万円

関東
24
449.7万円
関西
12
339.6万円
東海
3
436.6万円
北海道
5
401万円
九州
1
242.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
750万円
中国
1
638万円
四国
2
296.9万円
地域別台数
関東
3
425.9万円
関西
5
337万円
東海
3
340.3万円
北海道
1
299万円
九州
0
---
東北
2
308万円
北陸・甲信越
1
298万円
中国
3
332万円
四国
0
---

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XT5クロスオーバーの中古車を探す

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SQ5とXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

アウディ  SQ5   キャデラック  XT5クロスオーバー
887万円963万円 新車時価格 619万円786.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4685×1900×1635 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
2994 排気量(cc) 3649
354 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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