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プレオプラスとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオプラス   アウディ  RS7スポーツバック
VS
12.9万円126万円
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中古車相場 328万円1680万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
287 中古車掲載台数 16
  • スバル プレオプラス 660 F 関東仕入れ キーレス タイミングチェーン 純正オーディオ アルミホイール ミュージックプレイヤー接続 パワーウインドウ

    本体価格
    29.3万円

  • スバル プレオプラス F スバル認定中古車/喫煙車/CDプレーヤー/AM・FMラジオ/リモコンキー/アイドリングストップ/エアコン/パワーウィンドウ/ABS/パワーステアリング/デュアルエアバック/

    本体価格
    32.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト CDプレーヤー・スマートアシスト・ハイビームアシスト

    本体価格
    44万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ/キーレスエントリー

    本体価格
    57万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 コーナーセンサー アイドリングストップ オートエアコン 前席シートヒーター LEDヘッドライト プッシュスタート オートリトラミラー

    本体価格
    40.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト CDステレオ・非プッシュスタート・キーレス

    本体価格
    58.3万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    71.5万円

  • スバル プレオプラス 660 F 4WD 

    本体価格
    71.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F 車検2年整備付・ドライブレコーダー・CDプレーヤー・リモコンキー

    本体価格
    63.5万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    1680万円

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    539.8万円

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    本体価格
    1089万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 

    本体価格
    430万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD サンルーフ ドラレコ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    421万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 1オーナー/追ACC/レーン&サイドアシスト/黒革/全席ヒーター/サンR/MMIナビ/BOSE/Bカメラ/PDC/リア独立AC/LEDライト/専用エクテリア&21AW/可変EX/2年保証

    本体価格
    483万円

  • アウディ RS7スポーツバック パフォーマンス 4WD カーボンエクステリアPKG クリスタルエフェクトカラー エクステリアミラーハウジングカーボン カラードキャリパーレッド RSスポーツエキゾースト 前後ドラレコ レーダー探知機

    本体価格
    578万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 

    本体価格
    520万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 

    本体価格
    470万円

関東
77
60.7万円
関西
30
69.5万円
東海
20
49.7万円
北海道
25
73.6万円
九州
37
45.4万円
東北
34
50万円
北陸・甲信越
39
49.5万円
中国
16
50.7万円
四国
9
44.7万円
地域別台数
関東
8
720.2万円
関西
2
549万円
東海
6
608.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

プレオプラスの中古車を探す

RS7スポーツバックの中古車を探す

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プレオプラスとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   アウディ  RS7スポーツバック
89.6万円144.7万円 新車時価格 1799万円1910万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
658 排気量(cc) 3996
49 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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