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A3セダンとオプティを比較! - みんなの比較車種

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A3セダンとオプティの中古車情報を比較する

アウディ  A3セダン   ダイハツ  オプティ
VS
87万円448万円
A3セダンの相場表を見る
中古車相場 19.8万円88万円
オプティの相場表を見る
144 中古車掲載台数 19
  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド 

    本体価格
    118万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト Audi認定中古車 スマホインターフェイス

    本体価格
    378万円

  • アウディ A3セダン Sライン ブラック スタイリング 1オーナ/アシスタンスP/ナビTV/LED/18AW

    本体価格
    227.2万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスタンスPKG バーチャルC ApplecarPlay

    本体価格
    215.7万円

  • アウディ A3セダン 1.8 TFSI クワトロ 4WD コンビニエンス/MMIナビPKG ACC リアカメラ

    本体価格
    119.9万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI sport ブラックスタイリングリミテッド

    本体価格
    258万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI コンビニエンス&アシスタンス 認定中古車

    本体価格
    252万円

  • アウディ A3セダン 1.8 TFSI クワトロ 4WD 純ナビACC地デジBカメCソナーBluetooth

    本体価格
    144万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト テクノロジーPKG ナビゲーションPKG

    本体価格
    352万円

  • アウディ A3セダン Sライン テクノリミテッド マトリクスLED パイロン18AW バーチャルC

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ オプティ 660 クラブスポルト オリジナルカスタム仕様

    本体価格
    72.4万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS ナビ バックカメラ ターボ 令和7年5月

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Licca 4ドアハードトップ タイミングベルト交換済

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS 4WD 5速マニュアル・4WD・ターボ

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ オプティ 660 CX 

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Lスペシャル 

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ オプティ 660 ピコ リミテッド 全塗装済 ローダウン エアコンクーラー

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークス 4WD オートマ ナビTV  走行距離18000km

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ オプティ ビークスS スイッチ付ステアリング

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ オプティ 660 CL 禁煙車 走行28400キロ

    本体価格
    24.8万円

関東
50
246.5万円
関西
19
264万円
東海
24
214.8万円
北海道
10
235.3万円
九州
17
216.2万円
東北
5
163万円
北陸・甲信越
13
243.3万円
中国
5
271.6万円
四国
1
305万円
地域別台数
関東
4
42.3万円
関西
4
32.9万円
東海
2
31.9万円
北海道
2
53.9万円
九州
3
36.2万円
東北
2
65.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
23万円
四国
1
38万円

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A3セダンとオプティのカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   ダイハツ  オプティ
329万円569万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
999~1984 排気量(cc) 659
110~190 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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