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A3セダンとローレルを比較! - みんなの比較車種

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A3セダンとローレルの中古車情報を比較する

アウディ  A3セダン   日産  ローレル
VS
70万円472.8万円
A3セダンの相場表を見る
中古車相場 45万円330万円
ローレルの相場表を見る
110 中古車掲載台数 103
  • アウディ A3セダン 30 TFSI ワンオーナー・ユーザー買取車・テクノロジーパッケージ・コンビニエンス&アシスタンスパッケージ・LEDヘッドライト・バックカメラ・シートヒーター・ブレーキオートホールド・バーチャルコックピット

    本体価格
    218万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI バックカメラ フルセグTV バックカメラ ドラレコ プッシュスタート Bluetooth ETC

    本体価格
    120万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト/ナビゲーションパッケージ/オートマチックトランクリッド/MMIナビゲーション/デジタルライトシグネチャー

    本体価格
    358万円

  • アウディ A3セダン 1.8 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    128万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ  スマートフォンインターフェ-ス  アダプティブクルーズコントロール  シートヒーター 認定中古車

    本体価格
    245万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 純正ナビ 黒レザーシート 電動シート  リアカメラ スマートフォンインターフェイス ワイヤレスチャージング サイドアシスト レーンアシスト アダプティブクルーズC シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    228万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI Bluetooth対応ナビゲーション バックカメラ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    149万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ ワンオーナー 禁煙車 ナビゲーションPKG コンビニエンスPKG LEDライトPKG アシスタンスPKG バーチャルコックピット フラットボトム革巻きステアリング バックカメラ バックガイド ETC2.0  黒革シート

    本体価格
    199.9万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ S line パッケージ アシスタンスパッケージ  サイドアシスト  LEDヘッドライト バーチャルコックピット   リヤビューカメラ

    本体価格
    186万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド コンビニエンスパッケージ レザー ナビ

    本体価格
    143.9万円

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    本体価格
    応談

関東
45
271.5万円
関西
14
266.6万円
東海
16
280万円
北海道
4
219.5万円
九州
10
222.9万円
東北
3
244.7万円
北陸・甲信越
9
219.4万円
中国
7
278.2万円
四国
2
264万円
地域別台数
関東
39
194.5万円
関西
6
219.2万円
東海
25
197.5万円
北海道
3
198.3万円
九州
9
204.7万円
東北
4
125.7万円
北陸・甲信越
4
75万円
中国
6
515.8万円
四国
7
115.1万円

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A3セダンとローレルのカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   日産  ローレル
329万円599万円 新車時価格 206万円351万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
999~1984 排気量(cc) 1998~2825
110~204 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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