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A3セダンとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3セダン   ルノー  アルカナ
VS
80.8万円464万円
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中古車相場 208.6万円488万円
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124 中古車掲載台数 61
  • アウディ A3セダン 30 TFSI MMI ナビゲーション セーフティパッケージ  バーチャルコックピット  リヤビューカメラ  認定中古車

    本体価格
    198万円

  • アウディ A3セダン 40 TFSI quattro S line 認定中古車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    320万円

  • アウディ A3セダン ブラック スタイリング 2020年モデル 限定車 18AW ブラックスタイリング レッドアクセント付きシート アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 運転席電動シート リヤビューカメラ

    本体価格
    238万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 純正ナビ 電動シート シートヒーター バックカメラ LEDヘッドライト ワイヤレスチャージング スマートフォンインターフェース 後席Type-C

    本体価格
    328万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン ナビゲーションパッケージ/メモリーナビ/フルセグTV/バーチャルコックピット/コンビニエンス/アシスタンスパッケージ/追従クルコン/サイドアシスト/バックカメラ/パワーシート/シートヒーター/ドラレコ

    本体価格
    299.9万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI 正規ディーラー認定中古車 認定中古車保証1年付帯 リヤビューカメラ TVチューナー サイド&ホールドアシスト 16AW LEDヘッドライト MMIナビ アダプティブクルコン シートヒーター スマートキー

    本体価格
    233万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト サンルーフ・ACC・コンビニエンス&アシスタンス・MMIナビTV・バックカメラ・バーチャルコックピット・Bluetooth・スマートキー・LEDライト・純正17インチAW・コーナーセンサー・ETC

    本体価格
    168.9万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 前席電動シート(シートヒーター付き) LEDヘッドライト バックカメラ 前後軽減ブレーキ レーダークルコン サイドアシスト レーンキープ バーチャルコクピット スマホインターフェース付きナビ TV

    本体価格
    369万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ HALT コンプリート フロントリフト

    本体価格
    196.8万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 レザーシート 電動調整機能

    本体価格
    178万円

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  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ イーテック フルハイブリッド 

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    375万円

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    233.8万円

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    本体価格
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  • ルノー アルカナ アントラクト E-TECHフルハイブリッド 

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    240万円

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    329万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ マイルドハイブリッド 認定中古車・9.3インチタッチスクリーンオーディオ・360°カメラ・前後コーナーセンサー・シートヒーター・純正19インチアルミ

    本体価格
    348万円

関東
39
257.4万円
関西
24
286.4万円
東海
15
328.3万円
北海道
1
128万円
九州
19
202万円
東北
6
196万円
北陸・甲信越
12
235万円
中国
5
308.4万円
四国
3
249.3万円
地域別台数
関東
16
309.8万円
関西
13
295.8万円
東海
7
352.5万円
北海道
0
---
九州
8
302.2万円
東北
2
426.5万円
北陸・甲信越
6
326.5万円
中国
6
369.9万円
四国
3
429万円

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A3セダンとアルカナのカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   ルノー  アルカナ
329万円599万円 新車時価格 399万円499万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
999~1984 排気量(cc) 1333~1597
110~204 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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