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プレオとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオ   アウディ  S3セダン
VS
4.9万円151万円
プレオの相場表を見る
中古車相場 180万円678万円
S3セダンの相場表を見る
192 中古車掲載台数 26
  • スバル プレオ 660 A 取扱説明書付き

    本体価格
    28万円

  • スバル プレオ 660 RM 4WD フル4WD スーパーチャージャー ETC

    本体価格
    16万円

  • スバル プレオ 660 A 13700Km・キーレス

    本体価格
    25.8万円

  • スバル プレオ 660 L 

    本体価格
    39.6万円

  • スバル プレオ 660 L スペシャル 4WD 

    本体価格
    9万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド 

    本体価格
    59万円

  • スバル プレオ 660 ニコット 車検2年 4気筒 スーパーチャージャー CVT キーレス ミラジーノミニライトホイール 30000K台 修復Rエンドパネル

    本体価格
    42万円

  • スバル プレオ 660 F 5速ミッション/車検2年/49000km

    本体価格
    36万円

  • スバル プレオ 660 L 

    本体価格
    19万円

  • スバル プレオ 660 A カーナビ TV AW エアコンクーラー

    本体価格
    31万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 禁煙車 車検整備付 マトリクスLEDヘッドライト アダプティブクルーズアシスト 19インチアルミ ダンピングコントロールサスペンション 10.1インチディスプレイ フルセグ 合皮シート 左右独立ACC

    本体価格
    383.7万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD テクノロジーP レザー マトリクスLED SR

    本体価格
    519.9万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD サンルーフ/ダンピングコントロールサスペンション/Bang&Olufsen/ブラックスタイリング/マトリクスLEDヘッドライト/レッドキャリパー/ワイヤレスチャージング

    本体価格
    507.8万円

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    本体価格
    518万円

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  • アウディ S3セダン 4WD マトリクスLED  レッドキャリパー

    本体価格
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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD プライバシーガラス アンビエントライティング サイドアシスト バックカメラ アダプティブクルーズコントロール スマートフォンインターフェース レザー&シートヒーター TVチューナー パワーシート 認中車

    本体価格
    457.7万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD LEDヘッドライト 専用19AW 純正ナビTV Bカメラ ブラックメッシュグリル

    本体価格
    221万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD サンルーフ/ACC/KW車高調/ハーフレザー

    本体価格
    199.8万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ワンオーナ 黒革パワーシート マトリクスLED バング&オルフ ナビTV/バックカメラ アダプティブクルーズ レーン/サイドアシスト バーチャルコクピット アンビエントライト スマートキー2個

    本体価格
    482.7万円

関東
79
29.3万円
関西
11
43.3万円
東海
17
31.6万円
北海道
7
19.6万円
九州
27
27万円
東北
15
38万円
北陸・甲信越
12
32.4万円
中国
13
33.4万円
四国
11
39.4万円
地域別台数
関東
7
340.7万円
関西
8
454.8万円
東海
2
515.5万円
北海道
1
188万円
九州
2
343.9万円
東北
1
269.5万円
北陸・甲信越
4
432.4万円
中国
0
---
四国
1
383.7万円

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プレオとS3セダンのカタログ情報を比較する

スバル  プレオ   アウディ  S3セダン
67万円154.7万円 新車時価格 661万円798万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
658 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
19~24.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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