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ゴルフとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   アウディ  S3セダン
VS
25万円689万円
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中古車相場 179.9万円668万円
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1001 中古車掲載台数 26
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DCCパッケージ デジタルメーター フルセグ

    本体価格
    205万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ ワンオーナー/ヘッドアップディスプレイ/AppleCarPlay/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/オートホールド/フルセグTV/ドライブレコーダー/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/ETC/クリアランスソナー

    本体価格
    183.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン プレミアムエディション 純正ナビ 地デジTV Bluetooth バックカメラ ETC HIDヘッドライト 社外テクマグ16AW

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 大型ナビ TV Bカメラ HID クルコン

    本体価格
    74.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 

    本体価格
    315万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    215万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 10インチナビTV バックカメラ

    本体価格
    304.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン オールインセーフティ ナビ AppleCarplay

    本体価格
    155.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター LaneAssist ParkAssist

    本体価格
    165万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 

    本体価格
    220万円

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    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 

    本体価格
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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD サンルーフ・プライバシーガラス・サイドアシスト・バックカメラ・アダプティブクルーズコントロール・レザー&シートヒーター・パワーシート・禁煙・ワンオーナー

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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD レザーシート 19AW 赤キャリパー

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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD サンルーフ/ダンピングコントロールサスペンション/Bang&Olufsen/ブラックスタイリング/マトリクスLEDヘッドライト/レッドキャリパー/ワイヤレスチャージング

    本体価格
    497.8万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 認定中古車 ファインナッパレザー ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ パノラマサンルーフ ダンピングコントロールサスペンション SONOS 3Dサウンドシステム

    本体価格
    668万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD サンルーフ バング&オルフセンサウンド  バーチャルコックピット マトリクスLEDヘッドライト マグネティックライド レッドブレーキキャリパー 黒革シート サンルーフ 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    277万円

関東
407
257.1万円
関西
187
263.3万円
東海
107
250.2万円
北海道
40
230万円
九州
81
226.7万円
東北
50
221.4万円
北陸・甲信越
55
257.4万円
中国
52
230.1万円
四国
22
225万円
地域別台数
関東
11
304.3万円
関西
5
415.5万円
東海
3
436万円
北海道
1
188万円
九州
2
338.9万円
東北
1
269.5万円
北陸・甲信越
3
496.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフとS3セダンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   アウディ  S3セダン
291.6万円792.8万円 新車時価格 661万円798万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
999~1984 排気量(cc) 1984
110~333 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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