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スイフトとS1を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   アウディ  S1
VS
12.9万円376万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 125万円398万円
S1の相場表を見る
2723 中古車掲載台数 18
  • スズキ スイフト 1.2 XG 登録済未使用車 スズキセーフティサポート 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー 電動格納ミラー LEDヘッドライト プッシュスタート アダプティブクルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 6速MT・メモリーナビ・フルセグ・Bluetooth接続・ETC・追従クルコン・シートヒーター・スマートキー・プッシュスタート・LEDヘッドライト・フォグ・レーダーブレーキ・レーンキープアシスト・純正17AW

    本体価格
    126.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG エアロ 社外17アルミ HDDナビ ワンセグ HIDヘッドライト フォグランプ ETC スマートキー

    本体価格
    21万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 デュアルセンサーBS LEDライト BSM スマートキー プッシュスタート パドルシフト

    本体価格
    241.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド ML 一体型純正ナビ BTオーディオ ETC USB入力端子 全周囲・バックカメラ AUX接続可 オートライト LEDヘッドライト シートヒーター 純正16インチAW プッシュスタート パドルシフト

    本体価格
    71.8万円

  • スズキ スイフト 1.3 XG 5速MT スマートキー 禁煙車 寒冷地仕様

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ワンオーナー/8型ナビTV/シートヒーター/オートクルーズ/ドライブレコーダー/モンスタースポーツマフラー/LEDヘッドライト/ETC/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/6速MT/

    本体価格
    178.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD 4WD 車検整備付 社外ナビ バックカメラ シートヒーター オートエアコン フォグランプ ETC スマートキー スペアキー 取説 フォグランプ フルセグ Bluetooth AUX

    本体価格
    22.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 純正メモリナビ フルセグTV スマートキー シートヒーター ETC2.0 ドライブレコーダー 純正アルミホイールあり LEDヘッドライト

    本体価格
    113.4万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ メーカー9型ナビ アップルカープレイ フルセグ DVD再生 全方位カメラ LEDライト シートヒーター スマートキー 16AW パドルシフト 電子パーキング レーダークルコン コーナーセンサー BSM ツートンカラー

    本体価格
    205万円

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    本体価格
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    本体価格
    222万円

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    255万円

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    298万円

  • アウディ S1 2.0 4WD フルチューニング仕様※総カスタム600manオーバー APRステージ3 440馬力タービン APRインテーク APRオイルカン  iromキャタバックエグゾースト メタルツインクラッチ LSD レイズ17AW KW車高調 エンドレスブレーキ

    本体価格
    応談

関東
793
128.2万円
関西
339
147.3万円
東海
326
133.4万円
北海道
147
116.5万円
九州
373
137.2万円
東北
265
143.7万円
北陸・甲信越
211
139万円
中国
192
139.5万円
四国
77
132.7万円
地域別台数
関東
5
256.7万円
関西
8
293万円
東海
2
144万円
北海道
1
125万円
九州
1
255万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
338万円
中国
0
---
四国
0
---

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スイフトとS1のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   アウディ  S1
172.7万円240.1万円 新車時価格 410万円449万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
1197~1371 排気量(cc) 1984
82~140 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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