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ランドクルーザープラドとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   アウディ  S1スポーツバック
VS
85.9万円755万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 148万円360万円
S1スポーツバックの相場表を見る
2034 中古車掲載台数 27
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 1オーナー 禁煙車 7人乗り ベージュ革 シートヒーター エアーシート ブラインドスポットモニター 360°カメラ Bluetooth  ETC2.0 プッシュスタート 取説 保証書 スマートキー2本

    本体価格
    558万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 BIG-X11型ナビ トヨタセーフティセンス 4WD モデリスタエアロ ディーゼル バックカメラ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    518.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 5MT Dターボ リフトアップ ナビ

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD バックモニター プッシュスタート 寒冷地仕様

    本体価格
    273万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ モデリスタ 追従クルコン 純正9インチナビ 純正アルミホイール シートクーラー シートヒーター バックカメラ ETC サイドエアバック LEDヘッド ヘッドライトウォッシャー オートハイビーム

    本体価格
    432.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ムーンルーフ 7人乗り 純正9型ナビ/フルセグTV バックカメラ レーダークルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープ シートベンチレーション/ヒーター LED

    本体価格
    470.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 7人 特別仕様 純正9型ナビ 茶革 レーダークルーズコントロール トヨタセーフティーセンス クリアランスソナー シートヒーター シートクーラー オートハイビーム ステアリングスイッチ ETC

    本体価格
    487.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD TSS・ICS・サンルーフ・車線逸脱警報・ドライブレコーダー・ETC・クルコン・スマートキー・

    本体価格
    459万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 4.0 TXリミテッド 4WD ワンオーナー 走行11000km Bカメラ サンルーフ Fバンパーガード

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX リミテッド ディーゼルターボ 4WD ARMY/ペイント アルルブルー/DEAN コロラドホワイト16インチ/ジオランダーX-AT 235/85-16/新品カロッツェリアSDナビ/バックカメラ/クラシックブラックシートカバー/ETC

    本体価格
    289.8万円

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    247万円

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    本体価格
    258万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ターボ6速MTメーカーナビTVドラレコ

    本体価格
    213.9万円

関東
534
420.7万円
関西
239
438.8万円
東海
329
433.3万円
北海道
136
401.1万円
九州
314
431.9万円
東北
161
391.8万円
北陸・甲信越
163
409.7万円
中国
102
437.1万円
四国
56
428.5万円
地域別台数
関東
9
252.5万円
関西
7
287.1万円
東海
5
214.5万円
北海道
3
243.7万円
九州
2
206万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
213.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザープラドとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   アウディ  S1スポーツバック
315万円554.3万円 新車時価格 430万円471万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
2693~3955 排気量(cc) 1984
163~276 最高出力(馬力) 231
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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