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ゴルフとQ2を比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとQ2の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   アウディ  Q2
VS
25万円689万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 85万円466万円
Q2の相場表を見る
1006 中古車掲載台数 238
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ DiscoverPro・IQ.LIGHT・HUD・ETC2.0・ダイナミックターンインジケーター・オールインセーフティ・Bカメラ・フルセグTV・ワイヤレスチャージャー・ワンオーナー・スペアキー・禁煙車・保証継承

    本体価格
    303万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI IQライト DCC ACC トラベルアシスト 駐車支援

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ONE OWNER

    本体価格
    408万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ユーザー様買取車 禁煙 アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト スマートキー プッシュスタート パークパイロット ステアリングスイッチ オートホールド パドルシフト

    本体価格
    133.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ブルーモーションテクノロジー 純正ナビ Bカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ ターボ 純正16AW パドルシフト キーレス Bluetooth

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 19AW OMEステージII パワーチェック記録有

    本体価格
    288.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン スマートキー ナビTV Bluetooth ETC バックカメラ 前方ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト16インチアルミホイール HIDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    99.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD GIACステージ1マクストンエアロ

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ダイナミック 特別仕様車 DCC Active Info Display

    本体価格
    229.9万円

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    193万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ バーチャルコックピット/純正HDDナビ(AM FM CD DVD再生 AUX Bluetooth TV)アウディコネクト/ETC2.0/ドライブレコーダー/バックカメラ/前席シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/LEDライト/禁煙車

    本体価格
    187.4万円

  • アウディ Q2 35 TFSI advanced 

    本体価格
    276万円

関東
407
258.9万円
関西
190
264.4万円
東海
109
249.7万円
北海道
40
231.2万円
九州
82
225.7万円
東北
50
221.6万円
北陸・甲信越
54
249.9万円
中国
52
230.1万円
四国
22
225万円
地域別台数
関東
89
277.9万円
関西
35
247.6万円
東海
41
261万円
北海道
2
363万円
九州
25
241.3万円
東北
8
219.9万円
北陸・甲信越
17
251.3万円
中国
10
216.6万円
四国
11
189.7万円

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ゴルフとQ2のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   アウディ  Q2
291.6万円792.8万円 新車時価格 299万円544万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1795×1530  他
999~1984 排気量(cc) 999~1968
110~333 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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