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A4とRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4   アウディ  RS3セダン
VS
19.8万円618万円
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中古車相場 409.2万円1018万円
RS3セダンの相場表を見る
295 中古車掲載台数 53
  • アウディ A4 2.0 TFSI ナビ TV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    68万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 元デモSlineplusPコンフォPOP19AW360マトリ

    本体価格
    487.9万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ コンフォPKGマトリ全周囲アンビPアシ認中車

    本体価格
    287.9万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD バーチャルコックピット アシスタンスPKG

    本体価格
    215.1万円

  • アウディ A4 35 TFSI アドバンスト ラグジュアリーパッケージ TVチューナー

    本体価格
    328万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sline マトリクスLED コンフォートPKG

    本体価格
    476万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 黒革シート ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI LUX-PKG ACC 衝突軽減 黒革 LEDライト2年保

    本体価格
    188万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI マトリクス レザー Bang & Olufsen ACC

    本体価格
    148万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    298万円

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  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインPKG マグネティックライド

    本体価格
    499万円

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    本体価格
    527.9万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 黒レザー サンルーフ ダンピングサス

    本体価格
    738万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD B&O サンルーフ ダンピングCサス

    本体価格
    820万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSスポーツエグゾースト メーカー保証

    本体価格
    818万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RS ダンピングCサスペンション

    本体価格
    699万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD パノラマ・レザーPKG・B&O・ワンオーナー

    本体価格
    777万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RS スポーツエキゾーストシステム

    本体価格
    688万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 

    本体価格
    457万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザイン&HGブラックスタイリングPKG

    本体価格
    519.2万円

関東
112
288.8万円
関西
49
292.1万円
東海
38
273.2万円
北海道
19
142.3万円
九州
25
212.8万円
東北
14
176.9万円
北陸・甲信越
21
208.6万円
中国
11
291.1万円
四国
6
367.5万円
地域別台数
関東
25
658万円
関西
12
671.2万円
東海
7
618.9万円
北海道
1
889万円
九州
1
550万円
東北
2
839万円
北陸・甲信越
4
572.9万円
中国
1
899万円
四国
0
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A4とRS3セダンのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   アウディ  RS3セダン
447万円764万円 新車時価格 818万円925万円
セダン ボディタイプ セダン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
1394~1984 排気量(cc) 2480
150~265 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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