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ゴルフとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   アウディ  RS3セダン
VS
19.9万円789.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 388万円911万円
RS3セダンの相場表を見る
1095 中古車掲載台数 34
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ダイナミック レザーシート DCC  シートヒーター アダプティブクルーズコントロールACC デジタルメーター 後方死角検知機能 障害物センサー バックカメラ App-Connect 認定保証付き

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン コネクト 限定車 DiscoverPro CARPLAY対応 BC ACC 17AW

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 当社デモカー HDDナビ ETC DVD再生

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 認定中古車 マイルドハイブリッド 純正ナビ付 バックカメラ デジタルメータークラスター LEDヘッドライト LEDテールライト シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD DCC/ACC/革シート/パワーシート/メモリーナビ/バックカメラ/障害物センサー/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/純正アルミ/スマートキー

    本体価格
    324.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI クラブスポーツ トラックエディション エンケイ 18AW ダウンサス ルーフスポイラー ETC バックカメラ フルセグ

    本体価格
    277万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ エディション40 純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/レーンキープアシスト/ハーフレザーシート/シートヒーター/オートエアコン/純正17インチアルミホイール/スマートエントリー/ETC

    本体価格
    125.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ダイナミック 特別仕様車 discover pro ACC LKA BSM PDC (前後) CarPlay対応 衝突・被害軽減ブレーキ リアトラフィックアラート アダプティブシャシーC アクティブインフォディスプレイ

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GT 

    本体価格
    80万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 

    本体価格
    385万円

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    本体価格
    897.7万円

関東
455
269.2万円
関西
185
267.7万円
東海
137
267.9万円
北海道
39
214.3万円
九州
89
223.1万円
東北
52
232.8万円
北陸・甲信越
64
256.3万円
中国
50
229万円
四国
24
222.6万円
地域別台数
関東
16
636.3万円
関西
7
612.2万円
東海
4
708万円
北海道
0
---
九州
4
631.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
620万円
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフとRS3セダンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   アウディ  RS3セダン
291.6万円792.8万円 新車時価格 818万円952万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
999~1984 排気量(cc) 2480
110~333 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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