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RS3セダンとゴルフを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS3セダン   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
519.9万円948万円
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中古車相場 18.8万円788.8万円
ゴルフの相場表を見る
19 中古車掲載台数 932
  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 2025y 正規ディーラー車 メーカー保証 ケモラグレーメタリック RSスポーツエキゾースト SONOS3Dサウンドシステム パノラマサンルーフ ナッパレザー パワーシート&シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    777.3万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインパッケージ/パノラマサンルーフ/BANG&OLUFSEN/カーボンドアミラー/レッドブレーキキャリパー/ファインナッパレザー/ダンピングコントロール/スポーツエギゾースト/弊社買取車

    本体価格
    679.8万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 認定中古車 19インチ 5ダブルスポークエッジデザイン ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ カラードブレーキキャリパーレッド シートヒーター(フロント)  TVチューナー リヤビューカメラ

    本体価格
    598万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD サンルーフ ダンピングサス ファインナッパレザー

    本体価格
    579.8万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RS ダンピングコントロールサスペンション RS スポーツエキゾーストシステム RSデザインパッケージレッド  エクステリアミラーハウジングカーボン  SONOS 3Dサウンドシステム

    本体価格
    828万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ETC バックカメラ ドライブレコーダー レーダー探知機 シートヒーター パワーバックドア シートメモリー パーキングアシスト 電子パーキング フルセグTV USB BT プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    839万円

  • アウディ RS3セダン 4WD カラードブレーキキャリパーレッド プライバシーガラス SONOS 3Dサウンドシステム RSデザインパッケージレッド エクステリアミラーハウジングカーボン

    本体価格
    850万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD パノラマサンルーフ  :RS ダンピングコントロールサスペンション RS スポーツエキゾーストシステム RSデザインパッケージレッド SONOS 3Dサウンドシステム 認定中古車

    本体価格
    857.7万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 認定中古車 パノラマサンルーフ

    本体価格
    668万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ダンピングコントロールサスペンション パノラマサンルーフ バング&オルフセンオーディオ マトリクスLEDヘッドライト ブラックスタイリングパッケージ レッドキャリパー プライバシーガラス ワンオーナー

    本体価格
    668万円

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    本体価格
    148万円

関東
10
686.9万円
関西
4
871.7万円
東海
2
739.5万円
北海道
0
---
九州
2
623.9万円
東北
1
850万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
390
257.4万円
関西
172
265.3万円
東海
114
240.1万円
北海道
28
179.4万円
九州
67
228.1万円
東北
39
214.6万円
北陸・甲信越
48
238.4万円
中国
53
249.2万円
四国
21
222.5万円

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RS3セダンとゴルフのカタログ情報を比較する

アウディ  RS3セダン   フォルクスワーゲン  ゴルフ
818万円952万円 新車時価格 291.6万円792.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4540×1850×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
2480 排気量(cc) 999~1984
400 最高出力(馬力) 110~333
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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