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Q8とリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q8   プジョー  リフターロング
VS
365.2万円1080万円
Q8の相場表を見る
中古車相場 315.7万円445万円
リフターロングの相場表を見る
98 中古車掲載台数 24
  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    637万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD ETC バックカメラ

    本体価格
    499万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD パノラマサンルーフ ブラックスタイリングPKG コンフォートアシスタンスPKG カラードブレーキキャリパーレッド HDマトリクスLEDヘッドライト S lineパッケージ Bang & Olufsen 3D サウンドシステム

    本体価格
    649.8万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD 1オーナー車 禁煙車 ディーラー整備 エアサス Bang&Olufsen バーチャルコックピット マトリクスLED ハーフレザーシート MMIナビゲーション 全周囲カメラ TVチューナー ETC

    本体価格
    428万円

  • アウディ Q8 55 TFSI quattro 

    本体価格
    988万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD パノラマサンルーフ 認定中古車

    本体価格
    678万円

  • アウディ Q8 ブロンズ エディション 4WD ディーゼルターボ 認定中古車 スペシャルボディカラー スズカグレー コンフォートアシスタンスパッケージ Bang & Olufsen 3Dサウンドシステム

    本体価格
    768万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ ラグジュアリー 4WD サンルーフ バング&オルフセン 全方位 ETC

    本体価格
    365.2万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD OP284 1オーナー カーボンエアロ コンフォートアシスタンスPKG パノラマサンルーフ Bang&Olufsen3Dアドバンスド オルカブラックメタリック フルオプション

    本体価格
    618万円

  • アウディ Q8 50 TDI quattro 

    本体価格
    900万円

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    本体価格
    418万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 現行モデル 1オーナー 新車保証継承(日本全国正規ディーラー) CarPlay ETC 360°ビジョン LEDヘッドライト セーフティ機能 ルーフレール 記録簿 スペアキー 認中

    本体価格
    380.5万円

関東
26
701.1万円
関西
24
703.9万円
東海
12
680.4万円
北海道
7
715万円
九州
11
666.5万円
東北
5
560.8万円
北陸・甲信越
7
748万円
中国
5
906.2万円
四国
1
598万円
地域別台数
関東
15
386.8万円
関西
1
443万円
東海
4
379.8万円
北海道
0
---
九州
1
356.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
428万円
中国
2
381.5万円
四国
0
---

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Q8とリフターロングのカタログ情報を比較する

アウディ  Q8   プジョー  リフターロング
992万円1365万円 新車時価格 455万円474.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4995×1995×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
2967~2994 排気量(cc) 1498
272~340 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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