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3シリーズツーリングとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   アウディ  RS5スポーツバック
VS
22.2万円869.9万円
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中古車相場 485.9万円1100万円
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633 中古車掲載台数 22
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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    234万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ エディション シャドー 限定車・黒レザーシート・シートヒーター・ACC・LCW・Dアシスト・電動トランク・Bカメラ・純正19インチAW・純正HDDナビゲーション・LEDヘッドライトフォグ・スポーツAT・ミラーETC・Mパワーシート・PDCセンサ-

    本体価格
    193.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 2年保証付 ワンオーナー 黒革シート 前席シートヒーター バックカメラ 全方位カメラ LEDヘッドライト Hifiスピーカー ワイヤレス充電 パワーバックドア ヘッドアップディスプレイ ACC

    本体価格
    299万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 禁煙/インテリジェントセーフティー/Mスポーツパッケージ/純正HDDナビ/AppleCarPlay/アダプティブクルーズコントロール/アンビエントライト/電動リヤゲート/ETC/シートヒーター

    本体価格
    266万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハーマンカードン コンフォートパッケージ サウンドP メーカーナビ/フルセグ バックカメラ ドラレコ ハンズフリーパワーバックドア LEDオートライト 全車速ACC 駐車支援 BSM シートヒーター

    本体価格
    370.5万円

  • BMW 3シリーズツーリング 330i Mスポーツ ハーフレザーシート パワーリアゲート LEDヘッドライト 18インチアルミホイール ACC

    本体価格
    369.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ワンオーナ・ETC ・ACC・純正ナビ

    本体価格
    458万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d アクティブクルーズコントロール シートヒーター 電動シートメモリー付 レーンアシスト オートトランク コンフォートアクセス CDプレーヤー ETC2.0 LEDライト 純正ナビゲーションシステム

    本体価格
    190万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    599.8万円

関東
265
258.8万円
関西
142
277万円
東海
99
262.6万円
北海道
11
277.9万円
九州
39
258.9万円
東北
24
125万円
北陸・甲信越
16
275.7万円
中国
29
250.2万円
四国
8
275.3万円
地域別台数
関東
9
833.2万円
関西
4
836.9万円
東海
2
642万円
北海道
2
979万円
九州
1
980万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
711.4万円
中国
1
888.8万円
四国
1
---

3シリーズツーリングの中古車を探す

RS5スポーツバックの中古車を探す

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3シリーズツーリングとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   アウディ  RS5スポーツバック
494万円1116万円 新車時価格 1263万円1660万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
1995~2998 排気量(cc) 2893
156~387 最高出力(馬力) 450
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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