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ジムニーノマドとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーノマドとRS5スポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   アウディ  RS5スポーツバック
VS
278.3万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 491.3万円1098万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
634 中古車掲載台数 20
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 5MT 純正ナビ 登録済未使用車

    本体価格
    368万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 レーダークルーズコントロール スズキセーフティサポート シートヒーター オートエアコン ダウンヒルアシストコントロール LEDヘッドライト アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    374.2万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 禁煙車 衝突軽減 レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム 前席シートヒーター オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    357.2万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 セーフティサポート LEDヘッドライト アイドリングストップ クルーズコントロール sh車線逸脱警報機能 後退時ブレーキサポート ハイビームアシスト 標識認識機能 デュアルカメラ

    本体価格
    367.6万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ディスプレイオーディオ(FH-8500DVS) シートヒーター 追従式クルコン 後方コーナーセンサー フロアマット オートエアコン Bluetooth ラジオ デュアルカメラブレーキサポート 背面タイヤ ETC オートライト

    本体価格
    379.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD デュアルカメラブレーキ レーダークルーズ シートヒーター 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    344.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    369.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト シートヒーター LEDヘッドライト クリアランスソナー ヒルディセントコントロール ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    343万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 衝突軽減ブレーキ・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    344.1万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD LEDヘッドライト クルーズコントロール レーダーブレーキサポート スマートキー シートヒーター リフトアップ A/Tタイヤ 純正フロアマット

    本体価格
    345万円

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    858万円

  • アウディ RS5スポーツバック 4WD デザインパッケージレッド スポーツエグゾースト

    本体価格
    799万円

関東
174
367.1万円
関西
97
381.7万円
東海
114
368.1万円
北海道
42
374.1万円
九州
79
375.2万円
東北
47
372.8万円
北陸・甲信越
34
367.5万円
中国
30
368.3万円
四国
17
379.6万円
地域別台数
関東
8
822.7万円
関西
4
826.9万円
東海
2
644.7万円
北海道
2
939万円
九州
2
1035.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
799万円
中国
0
---
四国
1
---

ジムニーノマドの中古車を探す

RS5スポーツバックの中古車を探す

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ジムニーノマドとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   アウディ  RS5スポーツバック
265.1万円275万円 新車時価格 1263万円1660万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
1460 排気量(cc) 2893
102 最高出力(馬力) 450
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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