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SQ2とXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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SQ2とXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

アウディ  SQ2   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
258万円548.9万円
SQ2の相場表を見る
中古車相場 238万円476万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
23 中古車掲載台数 22
  • アウディ SQ2 2.0 4WD レザー アシスタンスP 認定中古車

    本体価格
    338万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD 1オナ OP19AW アシスPKG 赤キャリ Vコック

    本体価格
    344.9万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD ブラックS/デザインPレザー/マトリクスLED

    本体価格
    475万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD バーチャルCP ナビPKG 赤キャリパー 禁煙車

    本体価格
    306.4万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD ナビTV Bカメ LEDヘッド シートヒーター

    本体価格
    279.7万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD Audi認定中古車ファインナッパ革1オーナー

    本体価格
    418万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD サンルーフ 19インチAW LEDライト

    本体価格
    388万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD レザーシート

    本体価格
    347万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD OP19インチAW インテリアデザインPKG

    本体価格
    375万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD 認定中古車 パノラマサンルーフ

    本体価格
    518万円

ピックアップ中古車
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    328万円

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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    338万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD パノラマSR ベージュ革 HUD CarPlay 360°

    本体価格
    370.6万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー ラグジュアリー 4WD 2019年モデル ディーラー車 リアモニター

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    289万円

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    本体価格
    238万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD サンルーフ・デジタルミラー・360°カメラ

    本体価格
    308.8万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 限定モデル レザーシート 純正AW

    本体価格
    395.9万円

関東
12
405.9万円
関西
4
374.5万円
東海
4
304.8万円
北海道
1
289万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
431.5万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
350.6万円
関西
5
338.8万円
東海
4
342.4万円
北海道
1
299万円
九州
1
410万円
東北
1
318万円
北陸・甲信越
2
329.8万円
中国
2
357万円
四国
0
---

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XT5クロスオーバーの中古車を探す

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SQ2とXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

アウディ  SQ2   キャデラック  XT5クロスオーバー
599万円644万円 新車時価格 619万円786.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4220×1800×1525 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1984 排気量(cc) 3649
300 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Q2をスポーティに仕立てたコンパクトSUV

先進的でユニークなデザインと精緻な走行性能で人気のアウディ Q2に、高出力な2L直4ターボエンジンと、独自の4WDシステム「クワトロ」を組み合わせたスポーティモデル。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生。0-100km/h加速4.8秒を実現。最高速度は250km/hに達する。組み合わされるトランスミッションは、湿式7速Sトロニックで、燃費にも配慮した「エフィシェンシー」モードも備えられている。SQ2専用にギアレシオをクイックにした、プログレッシブステアリング、コーナー内側のホイールに軽いブレーキをかけることでスムーズなハンドリングを実現する、「ホイールセレクティブコントロール」などを採用することで、運動性能が高められている。(2019.12)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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