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Q3スポーツバックとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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Q3スポーツバックとTTロードスターの中古車情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   アウディ  TTロードスター
VS
258万円522万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 23.8万円548万円
TTロードスターの相場表を見る
194 中古車掲載台数 34
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ 黒革シート ベーシックPKG(シートヒーター/PWシート/PWバックドア/HOLDアシスト) MMIナビ 360°カメラ マトリクスLEDヘッドライト ACC サイドアシスト パークエイド 19インチAW

    本体価格
    385.6万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンビニエンス&アシスタンスPKG プラスPKG スマホ連携 パーシャルレザー ワイヤレスチャージ ACC サイドアシスト 全周囲カメラ パドルシフト レーンアシスト ドライブセレクト ワンオーナー

    本体価格
    439.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI コンビニエンス&アシスタンスPKG

    本体価格
    280万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ Bang&Olufsenサウンド ACC サイドアシスト MMIナビ プラスPKG(黒革/アンビエントライト/19インチAW) ベーシックPKG(シートヒーター/PWシート/PWバックドア/HOLDアシスト) バーチャルCP

    本体価格
    372.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ワンオーナー ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター 純正メモリナビ 全方位カメラ Bluetooth USB ドライバーアシスト クルーズコントロール パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    361万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ブラックスタイリングPKG コンビニエンス&アシスタンスPKG プラスPKG パーシャルレザー スマホ連携 ワイヤレスチャージング ドライブセレクト マルチカラーアンビエントライト 1オーナー

    本体価格
    439.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI 18AW LEDライト バーチャルコックピット

    本体価格
    288万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI コンビニエンス&アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェイス ワイヤレスチャージング 認定中古車

    本体価格
    342.7万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンビニエンス/アシスタンスPKG プラスPKG レーダークルコン 黒革シート 全周囲カメラ 前席シートヒーター LEDヘッド APPLECARPLAY バーチャルコックピット ETC車載器 禁煙車

    本体価格
    366.5万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンビニ&アシスタンスPKG/プラスPKG/TV/スマートフォンインターフェース/プライバシーガラス

    本体価格
    512万円

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    本体価格
    23.8万円

関東
74
371.3万円
関西
30
369万円
東海
32
359.8万円
北海道
9
342.5万円
九州
20
361.9万円
東北
3
424.7万円
北陸・甲信越
16
388.4万円
中国
8
403.5万円
四国
2
433万円
地域別台数
関東
14
104.8万円
関西
5
97万円
東海
3
204.9万円
北海道
2
163万円
九州
3
149.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
337.5万円
中国
2
111.5万円
四国
0
---

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Q3スポーツバックとTTロードスターのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   アウディ  TTロードスター
452万円633万円 新車時価格 605万円729万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1497~1968 排気量(cc) 1984
150~193 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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