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フリード+とRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   アウディ  RS Q8
VS
58万円469.8万円
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中古車相場 1200万円2050万円
RS Q8の相場表を見る
919 中古車掲載台数 21
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 純正メモリーナビ!フルセグTV!バックカメラ!両側パワスラ!前後ドラレコ!ビルトインETC!LEDヘッドライト!LEDフォグ!ハーフレザーシート!PIAAルーフキャリア!ルーフラック!ホンダセンシング

    本体価格
    136.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ナビ装着スペシャルパッケージ・ナビ連動ビルトインETC・運席&助席シートヒーター・プラズマクラスター搭載・LEDヘッドライト+LEDアクティブコーナリングライト・両側パワスラ・両側パワースライド

    本体価格
    163.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング メモリーナビ リアカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    173.9万円

  • ホンダ フリード+ ハイブリッドB 後期型 禁煙車 ケンウッド純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ ホンダセンシング 両側スライドドア スマートキー レーンアシスト ETC ウォークスルー Bluetooth接続 オートエアコン

    本体価格
    163.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 5人乗り 純正ナビ フルセグTV BT接続 バックカメラ ETC 両側パワスラ レーダークルーズC プッシュスタート LEDオートライト Aストップ ハーフレザー 純正アルミ スペアキー 禁煙車

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル HSENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-234VFI TV Rカメラ CD録音 BTオーディオ DVD ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- 両側電動ドア クルコン アルミ

    本体価格
    205.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 禁煙1オーナー Cパッケージ 前後ドラレコ 両電動スライドドア 純正ナビ コンフォートビューパッケージ リアカメラ サイドエアバッグ シートヒーター ルーフレール フォグライト Bluetooth

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 4WD ホンダセンシング・純正ナビ・リアカメラ・

    本体価格
    283.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 県外仕入れ 禁煙車 社外ナビ 両パワ

    本体価格
    206.1万円

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    本体価格
    1280万円

関東
315
172.8万円
関西
102
159.5万円
東海
136
181万円
北海道
51
201.8万円
九州
102
177万円
東北
75
162.7万円
北陸・甲信越
48
158.1万円
中国
62
173.6万円
四国
28
176.4万円
地域別台数
関東
11
1447.5万円
関西
3
1359.3万円
東海
1
1480万円
北海道
3
1565万円
九州
0
---
東北
1
2050万円
北陸・甲信越
1
1798万円
中国
1
1629万円
四国
0
---

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フリード+とRS Q8のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   アウディ  RS Q8
190万円321.5万円 新車時価格 1869万円2206万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
1496 排気量(cc) 3996
110~131 最高出力(馬力) 600~640
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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