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クリッパートラックとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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クリッパートラックとRS Q8の中古車情報を比較する

日産  クリッパートラック   アウディ  RS Q8
VS
13.9万円264万円
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中古車相場 868万円2020万円
RS Q8の相場表を見る
465 中古車掲載台数 16
  • 日産 クリッパートラック 660 SD 4WD 

    本体価格
    22万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 届出済未使用車 保証付 コーナーセンサー・キーレス ・マニュアルエアコン 創業70周年 南大阪最大規模

    本体価格
    121万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD ユーザー買取 ワンオーナー 登録済未使用車 新規設定色モスグレー LEDヘッドランプ 4WD オートマ キーレス インテリジェント エマージェンシーブレーキ パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    138万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 登録済未使用車 AM/FMラジオ キーレス パワーウインドウ LEDヘッドライト

    本体価格
    135万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 届出済未使用車 AT 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    144.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX ・当店新車仕入れ・現行車・届出済未使用車・追突防止・車線逸脱警報・前後踏ミ間違エ抑制・エアコン・パワステ・パワーウインドウ・前後障害物ソナー・5MT・LEDヘッドライト・オートライト・ラジオ・

    本体価格
    113万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD ワンオーナー パワーステアリング エアコン

    本体価格
    54.6万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD Lanps製カーゴボックス装着車 キーレス

    本体価格
    179万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 未使用車・2WD・4AT・キーレス・パワーウィンドウ・障害物センサー・禁煙車・アイドリングストップ・運転席エアバッグ・助手席エアバック・横滑り防止装置・ABS・エアコンクーラー・パワステ・純正ラジオ・12V電源

    本体価格
    124.4万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 届出済み未使用車 キーレス エアバック エアコン パワステ スペアタイヤ ラジオ

    本体価格
    110.2万円

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    本体価格
    868万円

関東
77
86.6万円
関西
95
104.2万円
東海
50
108.1万円
北海道
16
103万円
九州
88
99.2万円
東北
60
106.7万円
北陸・甲信越
29
100.4万円
中国
37
97.4万円
四国
13
57.5万円
地域別台数
関東
5
1327万円
関西
4
1323.5万円
東海
2
1084万円
北海道
1
1280万円
九州
2
1374万円
東北
1
2020万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1333万円
四国
0
---

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RS Q8の中古車を探す

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クリッパートラックとRS Q8のカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   アウディ  RS Q8
114.1万円167.6万円 新車時価格 1869万円2206万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
658 排気量(cc) 3996
50 最高出力(馬力) 600~640
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型クリッパートラックがマイナーチェンジ

日産は「クリッパートラック」をマイナーチェンジし、2026年1月から発売することを発表した。今回の仕様向上では、フロントデザインとインテリアデザインを刷新し、運転支援機能や快適装備を追加した。また、兄弟車で人気のボディカラー「モスグレー」を新たにラインナップに加えた。フロントデザインでは、コンパクトなスクエア形状のヘッドランプとブラック化されたグリル下部が特徴で、全車にLEDヘッドランプを標準装備。インテリアではデジタルメーターや8インチディスプレイを採用し、助手席のドリンクホルダーやUSB電源ソケットも追加される。安全装備としては、車線逸脱防止支援システムやエマージェンシーストップシグナルが全車標準装備され、より安心して運転できる環境が整えられた。(2026.1)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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