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XVとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   アウディ  RS Q8
VS
78.8万円285.6万円
XVの相場表を見る
中古車相場 1200万円2050万円
RS Q8の相場表を見る
808 中古車掲載台数 21
  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    189.2万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD メーカー保証継承 禁煙車 LEDヘッドライト プッシュスタート 純正8型ビルトインナビ フロント&サイド&バックカメラ ハイブリッドモデル

    本体価格
    219.7万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD SDナビ バックカメラ アイサイトコアテクノロジー レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートライト 純正17インチAW

    本体価格
    194.4万円

  • スバル XV 2.0i-L EyeSight 社外ナビ&Rカメラ 

    本体価格
    139.7万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    235.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD メモリ-ナビ&バックカメラ・アダプティブクル-ズコントロ-ル・ステアリング連動ヘッドライト・パドルシフト・パワ-シ-ト・LEDヘッドライト・LEDフォグランプ・ドライブレコ-ダ-・ETC付

    本体価格
    185万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD /禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/スマートキー/DVD再生

    本体価格
    114.9万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD X-MDOE アイサイトツーリングアシスト ルーフレール DIATONEナビ プリクラッシュブレーキ 全車速追従機能付きクルーズコントロール リヤビークルディテクション コーナーセンサー

    本体価格
    235.4万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    126万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ETC 純正17インチAW 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    225万円

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    本体価格
    1424万円

関東
195
171.5万円
関西
76
179.3万円
東海
109
170.9万円
北海道
74
181.8万円
九州
82
179.6万円
東北
109
176.1万円
北陸・甲信越
125
179.3万円
中国
29
184.1万円
四国
9
175万円
地域別台数
関東
11
1447.5万円
関西
3
1359.3万円
東海
1
1480万円
北海道
3
1565万円
九州
0
---
東北
1
2050万円
北陸・甲信越
1
1798万円
中国
1
1629万円
四国
0
---

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RS Q8の中古車を探す

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XVとRS Q8のカタログ情報を比較する

スバル  XV   アウディ  RS Q8
213.8万円295.9万円 新車時価格 1869万円2206万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
1599~1995 排気量(cc) 3996
115~154 最高出力(馬力) 600~640
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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