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スペーシアとRS Q3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとRS Q3スポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   アウディ  RS Q3スポーツバック
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 499万円775万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る
15365 中古車掲載台数 24
  • スズキ スペーシア 660 X ワンセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 社外ナビ フルセグTV プッシュスタート

    本体価格
    123万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 両側スライドドア LEDライト スマートキー オートライト オートエアコン 電動格納ミラー 軽自動車

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Zターボ デュアルカメラブレーキ ユーティリティパッケージ 修復歴無し パドルシフト オートクルーズ ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC DVD再生 Wパワースライド シートヒーター

    本体価格
    70.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS デュアルカメラブレーキサポート装着車 8インチナビ/フルセグTV/ブルートゥース/安心バックモニター付/フリップダウンモニター/新品タイヤ交換渡/左右パワースライドドア

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD BTオーディオ

    本体価格
    86万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 衝突軽減 純正ナビ 全方位カメラ HUD

    本体価格
    118.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ ・ナビ・TV・ETC・全方位モニター・両側パワースライドドア・レーダークルーズコントロール

    本体価格
    158.9万円

  • スズキ スペーシア HYBRID G 

    本体価格
    156.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 保証付き カーナビ・ドライブレコーダー・バックカメラ・電動スライドドア・天井サーキュレーター・コーナーセンサー・シートヒーター・衝突軽減装置・スマートキー・オートエアコン 創業70周年 南大阪最大規模

    本体価格
    122.3万円

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    775万円

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    本体価格
    550万円

関東
3307
136.5万円
関西
2210
135万円
東海
1906
138.4万円
北海道
760
151.7万円
九州
2781
132.9万円
東北
1511
145.2万円
北陸・甲信越
1108
130.2万円
中国
1146
134.5万円
四国
636
134.5万円
地域別台数
関東
15
606.4万円
関西
5
615.1万円
東海
2
665万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
547.4万円
中国
1
718万円
四国
0
---

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スペーシアとRS Q3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   アウディ  RS Q3スポーツバック
153万円219.3万円 新車時価格 863万円936万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1555
657~658 排気量(cc) 2480
49~64 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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