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A4アバントとe-tronを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   アウディ  e-tron
VS
19.8万円599万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 318万円980万円
e-tronの相場表を見る
365 中古車掲載台数 21
  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    490万円

  • アウディ A4アバント 1.4 TFSI スポーツ ナビTV レザー パワーテールゲート LED

    本体価格
    239.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ 社外19インチAW ローダウン 純正ナビTV バックカメラ ハーフレザーシート スマートキー ETC パドルシフト パワーシート

    本体価格
    97.9万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Audi認定中古車 ラグジュアリーパッケージ アシスタンスベーシックパッケージ シートヒーター(フロント / リヤ) MMIナビゲーション Audi認定中古車保証1年

    本体価格
    234万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 4WD サンルーフ

    本体価格
    429.3万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリングパッケージ認定中古車

    本体価格
    455万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI スポーツ 禁煙車 CARPLAY アダプティブ・クルーズ・コントロール 助手席電動シート 3ゾーンエアコンディショナー シートヒーター ETC 記録簿

    本体価格
    198万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ・ブラックスタイルPK・SラインプラスPK・レザーシート・シートヒーター・オートテールゲート・全方位カメラ

    本体価格
    458万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ コンフォートパッケージ/サラウンドビューカメラ/パークアシスト/マトリクスLEDヘッドライトパッケージ/S line インテリアパッケージ/パドルシフト/シート電動調整機能/認定中古

    本体価格
    377.7万円

  • アウディ A4アバント 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ ワンオーナー・ヴァーチャルコックピット・追突予防・レーンアシスト・LEDヘッドライト・リアダイナミックウィンカー・カープレイ・アンドロイドオート・前席電動シート・MMIナビゲーション

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    318万円

  • アウディ e-tron 50 クワトロ アドバンスド 4WD 

    本体価格
    376.8万円

  • アウディ e-tron 50 クワトロ Sライン 4WD Audi認定中古車 Sライン マトリクスLED サイレンスP バーチャルエクステリアミラー R21AW

    本体価格
    488万円

関東
140
258.7万円
関西
66
314.8万円
東海
49
309.9万円
北海道
29
174.4万円
九州
13
315.5万円
東北
16
234.5万円
北陸・甲信越
23
272.7万円
中国
20
242万円
四国
9
181.4万円
地域別台数
関東
4
466.3万円
関西
5
443.7万円
東海
5
399.6万円
北海道
0
---
九州
2
423万円
東北
1
376.8万円
北陸・甲信越
1
980万円
中国
2
458万円
四国
1
418万円

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アウディ  A4アバント   アウディ  e-tron
476万円772万円 新車時価格 933万円1256万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1630
1394~1984 排気量(cc) ---
150~265 最高出力(馬力) 313~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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