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e-tron GTクワトロとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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e-tron GTクワトロとソルテラの中古車情報を比較する

アウディ  e-tron GTクワトロ   スバル  ソルテラ
VS
548万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
中古車相場 349.8万円506万円
ソルテラの相場表を見る
31 中古車掲載台数 18
  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 認定中古車 テクノロジーP 20AW

    本体価格
    880万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ GT 

    本体価格
    880万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 登録済未使用車・認定中古車・ガラスルーフ・Audiレーザーライト・オートスポイラー・オートマチックテールゲート・カラードブレーキキャリパーレッド・ブレーキタングステンカーバイドコーティング

    本体価格
    1182万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD デモカー卸 LEDヘッドライト テクノロジーパッケージ  ブレーキ タングステンカーバイドコーティングカラード ブレーキキャリパー レッド レザーフリーパッケージ

    本体価格
    670万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD マトリックスLEDヘッドライト レザーフリーパッケージ  テクノロジーパッケージ ブレーキ タングステンカーバイドコーティング / カラードブレーキキャリパー レッド

    本体価格
    598万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーパッケージ アルミホイール 10スポーク トラピゾイドモジュール ブラック マトリックスLEDヘッドライト コントロールコード

    本体価格
    798.9万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD レーザーマトリクス レザーフリーPKG 21AW

    本体価格
    989万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーパッケージ/ブレーキタングステンカーバイドコーティング/カラードブレ-キキャリパーレッド/アルミホイール5スポークエアロモジュールブラックフロント/認定中古車

    本体価格
    699.9万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーPKG・ブレーキタングステンカーバイドコーティング/キャリパー レッド・AW10スポーク トラピゾイドモジュール(F9.5Jx21/R11.5Jx21)・シングルフレームグリルヘクラグレー・マトリックスLEDヘッドライト

    本体価格
    798.7万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーP/タングステンカーバイトコーティング・レッドキャリパー/純正21インチホイール/認定中古車/デモカー

    本体価格
    819万円

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    392.7万円

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    363.7万円

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    463.1万円

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    368万円

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    440万円

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    本体価格
    448.8万円

関東
16
742.5万円
関西
5
620.3万円
東海
4
737.8万円
北海道
2
1079万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
819万円
中国
3
1050万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
401.2万円
関西
2
452万円
東海
1
368万円
北海道
1
462万円
九州
3
406.6万円
東北
3
431万円
北陸・甲信越
2
409.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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e-tron GTクワトロとソルテラのカタログ情報を比較する

アウディ  e-tron GTクワトロ   スバル  ソルテラ
1399万円1494万円 新車時価格 517万円715万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4990×1965×1415 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
--- 排気量(cc) ---
530 最高出力(馬力) 203~342
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではe-tron GTクワトロの中古車は31台、ソルテラの中古車は18台掲載しています。
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